如何正确使用汽车内外循环？

对于驾驶员来说，学会正确使用汽车的内外循环是非常重要的，它不仅影响车内环境，还可能影响行车安全。首先，我们来区分一下汽车内外循环的标志。看下图，每个车按钮的位置可能设计的不一样，但是我们只要识别图形标志就可以了！

车主在开车的过程中，经常会因为害怕一点点冷空气流入车内而关闭车窗。但是你有没有发现，在城市里开车的时候，车内往往充满了汽车尾气的味道，但是在空旷的地方或者高速公路上开车的时候，你会头晕，胸闷。这都是因为车主在驾驶过程中没有正确使用内外循环。

汽车内外循环的作用是什么？什么时候应该用内环，什么时候应该用外环？提醒车主，如果在驾驶过程中不能正确掌握内外循环的使用，污染的空气会对身体造成很大的伤害。

外部循环:补充新鲜空气。

内循环:阻挡脏气。

其实车内风扇打开，有外循环和内循环两种使用状态，通过换开关来实现。外循环状态是车外的空气被风扇吸入车内，也就是说车外的风道和车内的风道是循环的，风扇产生的风来自车外。即使不开风扇，汽车行驶时仍有气流吸进车内补充车内新鲜空气。有时候感觉风扇关了还有风，因为业主设置了外循环。在市内行驶遇到堵车时，车内会充满尾气气味，这是使用外循环造成的。

在内循环状态下，车内外的气流通道都是关闭的，不开风扇就没有气流循环，开风扇时吸入的气流只来自车内，形成车内气流循环。内循环主要是为了及时有效地阻止外界的灰尘和有害气体进入车内，例如在行驶经过烟尘、粉尘、异味区域或密集紧凑的车辆时，阻止前车排出的有害尾气。另一个功能是保暖。

堵车用内循环，高速用外循环。

利用外循环，可以呼吸车外的新鲜空气，高速行驶。时间长了，你觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗。你应该用外部循环把微风带进来。冬天太热送不了暖风，可以关掉风扇，打开外循环，保持车内温度，有新鲜空气，会感觉更舒服。

但如果开空调降低车内温度，此时不要在外面循环。可以每隔一段时间打开外循环，换点新鲜空气。夏天，总有人抱怨降温效果不好。其实是不小心设置到了外循环状态，车外的热空气不断流入车内，温度当然不会下降。所以如果你想要一个好的冷却效果，你必须将其设置为内循环状态；如果温度不太热，可以用一点空调来调节，让人们在空调和微风的双重作用下更加舒适。

此外，由于大部分车主都是在市内开车，所以提醒他们在高峰时段的堵车中，尤其是在隧道中，尽量使用内循环。当汽车开始以正常匀速行驶时，应开启至外循环状态。另外，提醒车主，遇到多尘路段，在关窗的同时，别忘了关闭外循环来阻挡外界气流。平时停车最好设置成内循环状态，因为在外循环状态下，风吹来的灰尘很容易进入车内，增加了车内的灰尘。