一松开油门就关掉发动机。怎么解决？

楼主，我不知道你是什么车。现在可以分为两种情况:\x0d\第一，如果用电喷发动机，怠速电机可能会卡死，所以发动机的进气很少，几乎是非进气，所以混合气太浓。由于混合气浓度与启动所需的空燃比差距较大，发动机不易启动。但当踩下油门踏板时，节气门开启到一定角度，空气进入，空燃比发生变化，混合气可燃，发动机可以顺利启动。建议先更换调速电机，否则先检查电控部分，提取故障代码，按规范进行检查维护。二是化油器式老车怠速熄火。\x0d\发动机怠速时，应根据实际情况调整怠速(300-500转/分)。调整后，如果故障消失，则是怠速螺钉调整不当。调整后，如果故障不能消失，可以打开油门让发动机继续运转。用棉纱或纸检查化油器和进气歧管垫片处是否漏气。如果没有漏气，可以拆下怠速计量孔进行检查，同时吹通怠速油路，然后重新组装测试。如果故障消失，说明怠速计量孔和怠速油路堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，检查怠速截止阀的电磁线圈电路是否正常。如果怠速节油计量孔因电磁线圈电路异常而堵塞，修理怠速截止阀。\x0d\否则，请更换新的化油器。怠速怎么调？\x0d\三、怠速调整必须在正常条件下进行，如发动机温度正常、气门间隙合适、点火系统正常、各管路密封良好、节气门全开、节气门关闭严密等。调整时，先拧松节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。然后用螺丝刀拧入怠速调节螺钉，在发动机即将失速时再慢慢拧下怠速调节螺钉，使发动机平稳运转，达到高转速。然后拧松节气门开度调节螺钉，使发动机转速降至最低。然后调整怠速调整螺钉以增加发动机转速。重复此过程，直到节气门开度最小(接近关闭)且发动机以最低稳定速度运行。最后，提高转速，突然关闭油门，让发动机仍能转动而不熄火。