宝来1.8t点火线圈哪个牌子最好？
买汽配看品牌没有错，但是要看你的车装的是什么电喷系统。几个电喷系统有自己的点火线圈。用自己的系统工作，没有好坏，只有匹配，原厂不一定更好，但却是最匹配的。
在国内，Apex的口碑很好，国产品牌，目前国内生产点火线圈的技术非常成熟。很多国外的产品都是中国制造，中国制造。质量应该没问题。
博世、德尔福、电装都是国际品牌，质量可以放心。
还有国内的胜佳(与上海大众匹配)、长沙电器、大地、威利等。性价比高的品牌有长沙电器和大地，质量稳定可靠。
2汽车点火线圈寿命
点火线圈的使用寿命一般为654.38+万公里。一般来说，点火线圈没有更换周期。如果坏了，就必须更换。以下是一些延长点火线圈寿命的措施。
如何延长点火线圈的寿命
点火线圈失效往往是因为燃油质量不好，不能充分燃烧，导致火花塞积碳过多，点火线圈会被击穿，点火线圈总成损坏。
基于对点火线圈的保护，平时开车要注意以下几个方面:防止点火线圈发热或受潮；发动机不运转时，不要打开点火开关；经常检查、清洁和紧固线路连接器，以避免短路或接地；控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长时间“挂火”；点火线圈上的水分只能用布擦干，千万不要用火烘烤，否则会损坏点火线圈。
点火装置需要定期维护和更换。其实只要你的车点火正常，就没必要换点火线圈。用原厂应该是最合适的。
点火线圈哪个牌子好？
点火线圈哪个牌子好？边肖认为Walder可以做得很好，但它也制造许多其他汽车电子传感器。
另外，圣佳、长沙电器、大地都是国内的老字号，也是口碑不错的几个品牌。当然还有很多OEM贸易商可以做，我就不一一列举了。
接下来介绍点火线圈的三种维修方法:
1.点火线圈的高压引出螺钉与高压线的连接应牢固可靠。如果连接松动，容易造成放电闪络，烧坏连接部位。
2.在某些磁电机点火系统中，点火线圈还与旋转的飞轮磁铁保持规定的间隙(气隙)，否则会影响点火性能或造成机械事故。
3.点火线圈次级绕组的一端通过高压线和火花塞帽与火花塞连接，在使用过程中需要防止高压线和火花塞帽松动。
4点火线圈原理
电子点火系统有点火用的电子控制装置，通过一系列传感器判断发动机的工作状态，如发动机转速传感器、进气管真空传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等。，在图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，并按此要求点火。然后根据爆震传感器信号修正上述点火要求，使发动机在点火时刻工作。
点火线圈的作用是将车内的低压电转换成几万伏或几万伏的高压电，然后在火花塞上实现点火，点燃气缸内的可燃混合气。点火线圈包括初级线圈和次级线圈。
点火线圈的工作原理是，当初级线圈接通电源后，随着电流的增大，在其周围产生强磁场，磁场能量储存在铁芯中。当发动机ECU切断初级线圈的电流时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失越快，断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝数比越大，次级线圈感应的电压越高。
现有的点火系统一般采用非接触式点火系统。原理是:DC低压经逆变和倍压整流后转换成DC高压，然后控制高压间歇地通过点火线圈的初级，在点火线圈的次级感应出高压(一般20KV左右)驱动火花塞放电点火。
5更换点火线圈
更换的点火线圈必须与原线圈具有相同的基本型号，并且具有与原初级绕组相同的电阻。
使用不同类型的点火线圈可能会损坏其他点火部件或导致新的点火线圈故障。
如果发动机由于更换点火线圈而反复出现点火线圈故障，点火线圈很难工作。基本原因通常是二次绕组电阻高，或者在某些情况下，燃油状态过稀。
为了避免点火线圈的问题，在安装新的点火线圈时，有必要清洁该连接器和端子。腐蚀会增加线路的电阻，导致间歇性操作和操作连续性的丧失，并可能导致电子元件的损坏。在线路连接处涂上不导电的油脂有助于防止腐蚀并确保良好的连接。
在带分电器或不带分电器点火系统的高里程发动机上，火花塞线也应更换为断裂的点火线圈，以确保产生高能火花。