有了电子加速器，可以加助力吗？

对于使用电子油门的汽车，“电子油门”理论上可以提高动力。但这种功率提升并没有提高发动机原有的功率水平，只是改变了油门踏板的线性关系。汽油机的功率控制原理是通过改变进气量来控制输出。我们知道，汽油机在油门完全松开的情况下是怠速运转的，此时动力最弱。踩油门只有满负荷，动力输出最多。加速踏板通过控制节气门开度来调节发动机进气量。怠速时节气门开度最小，进气量最少，喷油最少，动力最弱。油门踩到底，油门开度最大，进气量最大，喷油最多，动力最好。汽车油门有两种:电子油门和线控油门。钢丝油门是纯机械结构，油门踏板直接用钢丝带动油门。你踩了多少？另一方面，电子油门是由电信号控制的，油门踏板只是一个电位器，踩油门的深度作为电信号发送给ECU，ECU控制油门开度。电子油门加速器就是针对这样的系统。例如，如果油门踏板的开度分为100级，完全松开的油门踏板是1，完全踩下的油门踏板是100，那么踩下30个油门踏板，油门踏板就会增加20%，达到36，这个信号就可以传到ECU。这样一来，相同油门深度下获得的动力体验肯定会更好。这有调动积极性的作用。毕竟油门一直在踩。另外，虽然有油耗模式、运动模式、普通模式的车，但大部分基本都是通过改变油门踏板信号的线性关系来实现的。所以电子油门很有用，但是不值得花钱买。毕竟自己踩油门就够了。为什么要用那些浪费的钱？