发动机怠速和换油有关系吗？
这种情况下，只有积碳吸收的汽油达到饱和，才容易进入车内。上车后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入缸内燃烧，混合气变浓，发动机的可燃混合气被稀释浓缩，造成冷启动后怠速抖动。此时车主要清洗油路，同时检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
如果发动机积碳没有造成汽车怠速抖动，那么就要检查火花塞、高压线、点火线圈的工作情况。点火系统工作不好，火花塞状态不好，也会导致此类故障。当确定点火系统是导致怠速抖动的主要原因时，要检查火花塞是否积碳过多，同时更换火花塞。
如果发动机积碳已清理干净，节气门已清洗，油垫和火花塞已更换，怠速时车身仍抖动，建议继续检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，车身就会抖动。此时，应检查油压，必要时应更换零件。
扩展数据:
除上述原因外，还应注意以下问题:
1，气缸向下
发动机有三缸、四缸、五缸、六缸和八缸。一个缸不好用，就会缺缸，发动机就会抖动。三缸发动机最明显，其次是四缸。用气缸压力表检查气缸压力，用新巴解决压力低的问题。新巴对气缸凹陷和不平衡有独特的效果。可以添加到发动机油中或直接添加到气缸中，以恢复气缸平衡。
2.水温不正常
发动机的工作温度在正常范围内。水温高时，着火时间会更早，油气混合比会发生变化，机油粘度变稀，润滑性能变差。常见的故障原因有防冻液不足、节温器未打开、风扇不转、温控开关温度不准引起的抖动等。以上故障均可排除。
3.低怠速
发动机怠速值已在计算机中设定。当转数低到一定范围时，车载电脑会自动调节。如果怠速过低，说明超出了电脑的控制范围。有些汽车在油门上有调节螺丝来调节怠速。
但是，有些车是调不过来的。这种车可以检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空传感器并调整点火时间(带分电器的车)提高怠速。水温低也会导致怠速低，所以检查并更换节温器。