宝马;节气门开度;进气真空度;相关性
节气门位置与进气歧管压力的相关性超过极限值是N55发动机的通病。
故障代码的含义是进气歧管压力和节气门位置不匹配。在N55发动机中,进气是由气门升程控制的,所以节气门并不控制进气量,只是控制进气歧管内的压力——通常保持在50mbar的负压。节气门开度和获得的负压在计算机中具有预设值(预期相关性)。如果实际测量的节气门开度+进气歧管真空度与预期值不符,将会记录该故障代码。问题的主要来源是空气泄漏。最有可能漏气的部件是曲轴的前后油封和气缸盖罩中的曲轴箱通风装置。
节气门是一种可控阀门,用于控制空气进入发动机。进入进气管后,与汽油混合(不同型号的汽车有不同的设计混合部位)成为可燃混合气,参与燃烧和做功。四冲程汽油发动机一般都是这样。节气门是电喷汽车发动机系统中最重要的部件。它的上部是空气滤清器,下部是发动机缸体,是汽车发动机的咽喉。汽车加速是否灵活,与油门的清洁度密切相关。是否应该拆下油门清洗,也是车主们讨论的焦点。