装载机胶管漏油的原因是什么，如何检查？

一些3t装载机在工作500 ~ 1000小时后，举升油缸橡胶软管多次出现轻微漏油现象。根据分析，软管损坏通常有以下四种原因:

第一，设计不合理。如果在设计软管时，软管安装的长度余量小于5%，则软管接头很容易被拔出。如果设计的软管方向不合理，会造成软管与软管或软管与机体之间的摩擦，导致软管表皮破裂。

第二，组装不当。如果软管接头安装过松或过紧，都会造成接头泄漏。安装时，如果软管扭曲超过30°，软管的弯曲半径过小，会降低软管的使用寿命。

第三，使用环境恶劣。如果液压油温度过高，不仅会降低胶管的承压能力，还会加快胶管的老化速度，缩短其使用寿命。

第四，软管本身有质量问题。

2.原因调查

据认为，在新制造的装载机中，液压油温度通常不会太高。重新检查管路方向、软管长度、运动轨迹、弯曲半径，均在合理范围内，软管与软管、软管与机体无摩擦。检查胶管装配质量，发现管接头过松、过紧，胶管扭曲。

进一步分析表明，胶管接头扣芯管和扣外套的加工质量符合要求，是保证胶管不泄漏的关键。我们对比了质量好无泄漏的胶管接头和有泄漏的胶管接头，发现两种胶管接头的加工质量确实相差很大。详情如下:

第一，扣合芯管扣合部分的长度不同。质量较好的胶管芯管较长；但是有泄漏的胶管芯管较短。

第二，防滑凸齿的齿形不同。对于质量好的胶管，扣芯管防滑凸齿的齿形为楔形齿形；而有泄漏的胶管防滑凸齿的齿形是圆的。

第三，芯管壁厚不同。对于质量较好的胶管，芯管壁较厚；但对于漏水的胶管，芯管内孔过大且管壁较薄，扣合后芯管变形较大。

由此可见，以上三个原因导致胶管扣处漏油。