百年车企背后，马自达3真的不简单(下)|经典&；销售量
马自达3将被写入经典&；销量”，即65438+2020年10月30日，来自日本的马自达汽车迎来百年华诞。说到马自达品牌，要从1920说起，当时一家公司在广岛创立了东洋软木工业公司。
当然，有必要提及松田重次郎的出现，他是马自达的创始人，具有非凡的机械天赋。1927，公司更名为东洋实业公司。1931年，东洋工业正式进入机动车制造领域——推出首款三轮摩托车马自达-Go，首次出现了马自达的商标。这个名字类似于松田重次郎的松田隼，为马自达制造汽车开辟了道路。上面我们也谈到了马自达Familia/323的起源。现在已经进入普通家庭的马自达3。两者都显示了马自达品牌的严格概念。
2003-2009年，第一代马自达3/Axela
新车于2003年6月以Axela的新名称在日本发布。第一代马自达3来自马自达BK平台，在海外市场被称为马自达3。《懂车之道》了解到，马自达BK平台(也叫福特C1平台)是由马自达、沃尔沃、福特联合开发的紧凑型轿车平台。
这款马自达3已经作为全球车上市。5438年6月+2003年10月，马自达携一款名为MX Sportif的五门掀背车概念车亮相日内瓦车展，量产版为马自达3。在设计上，采用了与新一代马自达产品相同的设计语言，展现了“良好的感觉、丰富的创意和动感的活力”的品牌精髓。新车有两种车身结构。车身尺寸方面，长宽高分别为4539mm(三厢)/4485mm(两厢)×1755mm×1465mm，轴距为2640mm。内饰方面，创新务实的“科技马自达”设计理念和技术无处不在。配置也更加丰富。
动力方面，搭载MZR系列* * *四缸自然吸气汽油机，五个排量(1.4升、1.5升、1.6升、2.0升、2.3升)，另外还有三款车型(1.6升、2.0升、2.2升)。发动机最初匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱，后来升级为6速手动变速箱和5速自动变速箱。
2008-2013，第二代马自达3/Axela
时间来到2008年，在11的同年洛杉机车展上，马自达正式发布了第二代马自达3三厢版。65438+同年2月，马自达在博洛尼亚车展上带来了第二代马自达3两厢版。《识车之道》了解到，第二代马自达3基于马自达BL紧凑型车平台(国际上称之为福特全球C平台)打造，2004年开始新车研发，2005年初至2006年8月在首席设计师kuri su kuni hiko的带领下完成造型设计。
值得一提的是，在外观上，第二代马自达3“新家族脸”的进气格栅设计，配合柳叶大灯和雾灯，勾勒出强烈的视觉效果。车身尺寸方面，第二代马自达3比上一代略长略高，长宽高分别为4595mm(三厢)/4490mm(两厢)×1755mm×1475mm(三厢)/1470mm(两厢)，轴距为2640 mm。
此时新车在配置和安全方面都有所提升，尤其是安全性方面。新车在欧洲的NCAP测试中获得五星安全评级，在美国高速公路安全管理局的碰撞测试中获得双五星评分。
动力方面，第二代马自达3提供五款排量的自然吸气汽油机(1.5L、1.6L、2.0L、2.3L、2.5L)和三款柴油机(1.6L、2.2L、2.2L)，其中包括两款新配备的发动机:2.2升低功率柴油机最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米。与发动机匹配的是5速和6速手动变速箱以及4速和5速自动变速箱，后者后来升级为6速自动变速箱。
2013 -2019，第三代马自达3/Axela。
2013年6月，第三代马自达3正式发布。与历代福美来、马自达3车一样，第三代马自达3在不同的市场采用了不同的命名方式。其中海外市场以马自达3命名，日本国内市场称为Axela。在国内，从长安马自达引进的第三代马自达3被命名为马自达3昂克赛拉，是Axela(以下简称昂克赛拉)的中文音译。
可见第三代马自达3是一款全新的车型。由总设计师塔巴塔幸司带领的设计团队于2011年完成了第三代马自达3的造型设计。这款车是继CX-5和第三代马自达6之后，马自达3首次设计的第三款车型。借助全新的“魂动”家族设计语言和“创造蓝天”技术，第三代马自达3成为该车系历史上最有趣的车辆。
车身尺寸方面，马自达3 Axela长宽高分别为4582mm(三厢)/4461mm(两厢)×1795mm×1458mm(三厢)/1474mm(两厢)，轴距增加60mm，达到2700。马自达3 Axela还拥有丰富的实用性和安全配置。
动力方面，搭载SKYACTIV-G系列汽油发动机(1.5L，高功率2.0L，低功率2.0L，2.5L)。据《知车之道》介绍，这是马自达通过一系列“创造蓝天”的创新技术，辅以双可变气门正时控制技术，实现的超高压缩比，中低速扭矩提升65438。此外，马自达3 Axela还提供SKYACTIV-D系列(1.5L，2.2L)柴油发动机，采用两级涡轮增压和可变气门升程技术。
与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速自动变速箱，其中自动挡车型拥有“全速范围锁定技术”，在换挡平顺性、直接驾驶感受和燃油经济性方面都有了显著提升。底盘部分，马自达3 Axela依旧采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，但悬架副车架的尺寸和强度都提升了不少，有助于提升悬架的极限和舒适性。
2019至今，第四代马自达3/Axela
今日，搭载马自达新一代创驰SKYACTIV-X发动机技术的马自达3昂克赛拉车型于65438年2月5日正式在日本国内上市。全新一代创驰SKYACTIV-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI(火花控制压缩点火)”技术，可实现火花点火和压缩点火的无缝切换，提升动力输出和油耗表现。
此前官方表示搭载这款发动机的马自达品牌车型价格区间为365，438+09.81-3，688.85万日元(约合20.71-238.89万人民币)，其中轿车(新马自达3昂克赛拉)的价格区间为365，438+09.8868858686
马自达3与中国的关系；
2006-2011，第一代马自达3在国内。
从上次的海南马自达到今天的长安马自达，已经过去很多年了。就说这个，简单说一下品牌，长安马自达汽车有限公司前身是长安福特马自达汽车有限公司南靖公司，成立于2005年4月19，2007年4月9日建成投产。长安马自达由重庆长安汽车有限公司和日本马自达汽车有限公司共同出资，双方各占50%的股份。
2006年2月27日，长安马自达制造的第一代马自达3在重庆正式下线，也就是说此时的马自达国产车型依然是从福特工厂走出来的。从母公司的股份来看，福特直到2015才完全出售马自达的股份，所以双方不存在关联关系。
2006年3月25日，首批两款国产马自达3车型上市，均搭载2.0升发动机。发动机最大输出功率达到150马力，峰值扭矩为182牛·米，0-100公里/小时加速时间为9.2秒，最高时速超过200公里/小时。
2007年初，国产马自达3 2.0升排量增加了两款低配车型。2008年3月9日，马自达3两厢版以进口形式进入中国。新车提供了与三厢版相同的1.6升和2.0升发动机，标配4速自动变速箱，共有三款车型。
2065438年6月21日，长安马自达改款马自达3三厢版上市，命名为“马自达3经典”，新车的生产地也从重庆转移到了南京。
在国产车型持续升级的同时，海外市场第一代马自达3已经于2009年停产，但国产马自达3三厢车型却持续推出2012款，形成了中国市场新老车型同平台销售的策略。
2010-2017，第二代马自达3在国内。
2065 438+00 65438+10月18，第二代马自达3率先将两厢版以进口的形式引入国内。首批进口车型为1.6升和2.0升两个排量和***4车型。两款发动机均采用可变气门正时控制系统、可变进气歧管系统、电控节气门等先进技术。
2011 9月16日，长安马自达国产车型马自达3 Star上市，这是第二代马自达3三厢版。新车包括排量为65，438+0.6升和2.0升* *的五款车型。“知车之道”也明白，中文名“星光熠熠”是中兴取的，寓意前瞻性设计赋予新产品流动之美；就拿“沉迷”这个词来说吧。马自达3星继续在长安马自达南京工厂生产。
2011110 10月21日，长安马自达推出了一款马自达3星两厢版，这也是一直以进口形式销售的马自达3两厢版首次国产。新车包括排量为1.6升和2.0升的四款车型。马自达3星两厢版除了尾部标签，和进口版差别不大。
2012，10，长安马自达3星1.6升新精英系列正式上市。新精英系列包括三款车型，分别是两厢自动变速箱、三厢手动变速箱和三厢自动变速箱。仔细看了下，新车只是配置不同。
2014年9月28日，全新马自达3星上市，提供两厢版和三厢版8款车型。除了配置优化，新车的内饰也进行了重新设计，乘坐空间更好。但相比同行，后方表现依然不算出彩。动力方面，取消了2.0L+6MT车型。
2014-2019，第三代马自达3在国内。
2065438+2004年5月21日，长安马自达宣布马自达3 Axela昂克赛拉上市。新车上市包括6款三厢车型和5款两厢车型***11车型，售价区间为11.49-159900元。
Axela的名字取自英文单词“Accelerate”和“Excellent”，包含了加速、卓越和无限可能的含义。中文名“昂凯拉”是Axela的直接音译。作为长安马自达第二款全面应用马自达“创驰蓝天”技术的国产车型，马自达3 Axela搭载了1.5升和2.0升两款高压缩比汽油直喷发动机。在2014第四批C-NCAP车辆碰撞测试中，马自达3 Axela昂克赛拉获得5星评价。
2065438+2005年8月，马自达3 Axela昂克赛拉推出年度改款车型，新增三厢1.5L 6MT豪华型和两厢1.5L 6AT舒适型，售价分别为127900元和125900元。同时，原有的11车型在配置上进行了升级，而价格保持不变。
2065438+2007年2月4日，全新马自达3 Axela昂克赛拉发布上市，12款，售价区间为11.29-162900元。新车提供两厢版和三厢版作为中期改款车型，新车外观和内饰的设计都进行了优化和调整。配置方面，全系增加了G-Vectoring Control加速度矢量控制技术，减少驾驶员在弯道校正方向盘的次数。动力方面，新车继续搭载1.5升和2.0升发动机。
2065438+2009年6月10日，长安马自达推出马自达3 Axela昂克赛拉2019云控限量版车型，在原有配置的基础上增加了遥控启动系统。价格区间为12.39-162900元，全国限量10000元。
2065 438+09-截止目前，第四代马自达3在国内。
长安马自达国产第四代马自达3，正式命名为下一代长安马自达3昂克赛拉，诞生于全新的SKYACTIV-VEHICLE架构(也称“SKY-VA”)平台。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，其中长宽高和轴距分别比现款马自达3 Axela增加了80mm、2mm和26mm。动力方面，新车继续搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立后悬架。
动力方面，搭载熟悉的动力总成，2.0升SKYACTIV-G发动机搭配6速手自一体变速箱。它没有配备马自达新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机技术。《识车之道》了解到，全新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机拥有马自达独有的“SPCCI(火花控制压燃)”技术，可实现火花点火和压燃的无缝切换，提升动力输出和油耗表现。
虽然技术不是马自达最尖端的，但新车也做了很多改进。比如新车的发动机优化了活塞形状，采用了新型高扩散喷油器，喷射压力上升到了30Mpa。加入上述前沿技术，是为了让燃油和空气混合更充分，燃烧效率更高，同时也能满足严格的国六b标准，至于变速箱，优化了最终传动比，做了更细致的加速谱，都在进步，整车的驾驶操控应该会更好。
2020年4月5日15，马自达3昂克赛拉推出两款新车，新车售价区间为12.99-139900元。随着新车的上市，马自达3昂克赛拉的产品矩阵将进一步完善。1.5L品质悦天窗版车型相比现款车型增加了i-stop智能怠速停止系统；2.0L炫动车型在配置上做了进一步优化。
此前，《识车之道》主编莫帅也对新车进行了试驾评测。想了解的朋友可以点击看看:视频:马自达3昂克赛拉是一款本该买菜的车，却在运动上毫不妥协！
边肖有话要说:
作为一款全球化战略的紧凑型车，从2003年到2020年，马自达3/Axela经历了四次革新，迷倒了无数马自达车迷。
回到中国市场，长安马自达在2006年推出了第一代国产马自达3，2010换成了马自达3星。2014至2019，第三代马自达3 Axela昂克赛拉生产销售，第四代国产马自达3昂克赛拉出现。以动人灵魂的造型，创意的蓝天科技，良好的驾驶体验。
《知车之道》一直认为，马自达3昂克赛拉在国内竞争激烈的紧凑型汽车市场有着不错的市场表现。目前，马自达3昂克赛拉也是长安马自达的主要销售力量。(图:来源网络；文:懂开车，李国辉黄振宇编辑)
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