用Fit清洗节气门后，怠速高。

我的飞度从7月份提车到现在已经跑了6000多公里了。前段时间我也有怠速低抖动的问题。我很沮丧。我去4S寻求解决办法。清洗节流阀是积碳，要收580元。那时我身体不好。这不是骗人的吗？如果出了问题，我必须赔偿。虽然积碳是每辆车都会遇到的问题，但是时间太短了。我无法果断接受。我自己学了以后应该就能自己做了。首先拆下空的滤清器总成，松开两个10螺钉，然后松开节气门上的卡箍，拉出金属进气管，打碎进气管空的滤清器总成，看阻风门。周围有积碳，正好堵住了怠速时阻气门留下的空隙，导致进气量减少，怠速低。这是用NX5000清洗剂怠速后阻气门的照片。

然后让朋友用钥匙打开电源，不要随车踩油门，看看油门里面的情况是不是还很黑，继续往里面喷清洗剂，用抹布擦，但是不拆下油门体是没办法清理够地方的。我总是往里面喷大半瓶清洗剂，一边踩油门一边喷。喷的时候怠速会乱或者颤抖或者熄火。我继续喷踩2000转烧点清洗剂也没关系。当喷雾几乎完成时，关闭发动机并安装空气过滤器组件。拔出电池负极再接上2分钟左右，汽车就能自动适应怠速。我以为我需要去4S商店给它配一台电脑，但事实证明这样做是可以的。点火后怠速稳定在700转左右，我在D挡踩刹车时怠速没有下降。油门反应也比较灵敏，不会突然跳出来半天没反应。完全正常，哈哈。对了，检查一下空气过滤器。真的很脏，有N多只蚊子尸体。效果暂时不明显。应该不错。做工看起来比原厂的好。忘了拍照，也忘了装空调滤网。我们的空气太差，灰尘太多，所以我不打算经常更换空气过滤器。最后:车是好车，真的很精致。看了论坛里各路神仙发的帖子，好像以后只能加97%的油了，感觉很困。至于ECU刷，我觉得不是问题。我不会让4S刷的。这车动力太好了，刷完了减肥都没意思。另外，4S的售后服务太无聊了。给我3.5升一级油。我看了几天剩下的机油才找到的。我自己用注射器取出来的。不知道是因为节气门积碳太多还是因为机油挥发值高。简而言之，我不会去4S保养和换油。自己用比较好的油和添加剂比较靠谱。节气门计划5000元清洗，30多块钱的费用还是可以接受的。另外，以后不打算拆/滤洗了。你也可以用一根更长的管子把清洁剂喷到阻风门上。

希望通过写下这些文字，能给遇到这类问题的朋友一些帮助。有一点实践能力的朋友可以试试。其实怠速低只是单纯的积碳造成的，也就是绕阻气门一圈，洗一下就好了。至于熄火，我以前没遇到过，买了车也还不了。只是想办法解决问题。也希望厂家能出台切实可行的措施解决怠速低的问题，但最好不要通过降低车辆动力性能来解决。估计大部分车友都接受不了。本田飞度怎么样？本田飞度改装，本田飞度保养

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