拓海气缸爆炸后的第二台万转机的原型机其实挺变态的。
等等，这个？不就是一辆丰田卡罗拉吗？这样说似乎也没什么不好。这款车型属于国民卡罗拉的爷爷，AE86的孙子。帧代码是AE101。是的，它有同样的年龄？20V高速发动机。
经过异常水平的轻量化处理，肯定卡罗拉的重量还是可以轻松控制在1吨以内的。而且AE101属于横置发动机，横置变速箱更轻，扭矩输出更直接。所以你跟AE86什么的比一个场地，未必会输。
除了莱文，其实还有SPRINTER，首字母D的AE86属于SPRINTER。Trueno系列，果然今天这个AE101真的是直系亲属。
但是这个AE101走的路线不是赛道比赛，是普通街道？赛车手风格很突出，毕竟有一定的感觉，车主明显想保留。
图:气刀和自制的进气通风系统。
图:AD08轮胎标准改装风格的15CE28车型。
图:不要问原厂刹车能不能停。人们的汽车很轻...
1987年，AE车全部改为前轮驱动布局，但仍使用4A-GE发动机，甚至还有4A-GZE的机械增压版。比如AE86的下一代AE92，曾经是东南亚赛道的常客，也是常胜将军。然而，在1989年，本田公司诞生了VTEC科技之后，长生的称号就不复存在了。
为了扭转颓势，91推出的AE101和1995年推出的AE 11，将4A-GE发动机提升到极限，1.6升VVT-i发动机在自吸状态下可以输出65438，然而，根本不可能扭转局势。在此之后，街道赛车是本田VTEC时代，持续了十多年。
图:总有人问为什么是鸳鸯凳。收集二手座位的时候估计资金有限，我就一个一个买了。
图:先锋大彩屏，东西不多。
图:随着倾斜方向盘的快速释放，座椅直接固定不动。上下车全靠它了。
图:性能版卡罗拉将搭载6速手动变速箱。
这台4A-GE发动机在进排气方面进行了改造，并匹配了传说中的四喉直喷节气门系统，马力提升到了175马力左右。
需要调节四个独立的节气门来打开和关闭进气压力。其实看起来简单，用起来还是比较麻烦的。
进气通风就交给这个简单的“油烟管道”了。另一端与车头的雾灯入口相连。
修改列表:
外部
前保险杠-FX
前裙-外汇
侧裙板-BZ-工具
尾巴-鸭尾巴
侧面-蒙扎
后门-碳纤维
侧镜-工艺车间
内部装饰物
靠垫新娘
方向盘-Momo
齿轮头。-TRD 6速
安全带-高田/？萨贝尔特
仪器-Defi
防滚架-6点式
发动机-4A-20V
四个独立的节气系统
火花塞-HKS
点火线圈-MSD
油泵-2JZ
离合器-库斯科
排气管-不锈钢2.5英寸
悬架系统
减震器-饶舌？哈
集线器。沃尔克？CE28 15英寸
轮胎-横滨AD08
制动-丰田Celica流量