宝马的电子油门踏板是什么原理？

一般来说，车辆上使用的油门有两种:拉线油门和电子油门。现在大部分车都装了电子油门，比线控更精准。它的工作原理是油门踏板上有一个滑动电阻，当时油门踏板的深浅用电阻值表示，传给ECU，然后ECU控制油门的开度。因为这个传递过程需要时间，所以带电子油门的车在行驶时会有迟滞感。为了改善这种情况，电子加速器应运而生。

其实它的工作原理比较简单。当踩下油门踏板时，信号不会直接传输到ECU，而是先经过电子油门，然后油门将信号放大后传输到ECU。比如油门踩下会根据踏板深度打开一定角度。装上油门后，油门会被放大到2/5油门深度，传送到ECU，使油门开到了一定角度。简单来说，电子油门就是用相同的油门踏板深度迷惑ECU，放大信号，从而获得比以前更好的加速感。当然，说起来简单，但实际调整起来还是比较复杂，效果也不错。

宝马风增压电子加速器

装上风力助推器电子油门后，油门响应明显比原来快了很多，驾驶乐趣也瞬间提升。当然，付出是有回报的。安装风增压电子油门油耗会增加0.5-1升左右百公里，但相信这不会有太大影响。毕竟1升汽油能带来耳目一新的驾驶体验，真的值得付出！