MG发动机好修吗？
去年，我保释了自己。下面说说MG7在保修期内的保养和一些问题。0-2公里使用4S机油。当时商南和南南合并不深，所以用嘉实多矿物油。行驶2万公里后，4S维修开始了。我自己也补了点差价。我还对MG7做了一些小的改进，在车身结构上增加了后防侧倾杆，用飞利浦银勇士替换了近光灯。3万公里以内，MG7的保养其实没花我多少钱。
说起保修中的问题，最大的问题应该是油表不准，有时下降很快，有时不动甚至上升。先后更换了两个油泵，仍然没有实质性的解决方案。MG7油表不准似乎是一个普遍的问题。主要隐患是怕因为路上没油被扔到路上，但只要估计准确，问题不会很大。现在基本都是一刻钟加油，基本没问题。
发动机故障灯亮了两次，主要问题是点火线圈。索赔一。后来保释后又出现了类似的问题。我换了点火气缸管路。另外，索赔是针对后减震器漏油的。我猜是上海世博会前期到处修路造成的。我开得很辛苦。
高压点火电路变化
总的来说，MG7在质保期内质量尚可，没什么大毛病。这应该和MG7是一款成熟的车有关。
保修期过后，我们开始对MG7做一些小改动。其实没什么变化，只换了博世瑞能IV级和高压点火线。我确实感觉不到动力的影响，但是手动打开MG6的时候，明显感觉MG7的速度更犀利。不知道是我改变了那些关系，还是MG7是机械油门(老款)，MG6是电子油门。
除了换轮胎，我还换了刹车片。一开始，我真的有点凶。三万多公里的刹车盘都快磨坏了，我就用所谓的进口耐磨。看起来效果和原来差别不大，但是后刹车片的标记适合BMW7系列，引起了我的注意。看来我们MG7和宝马的某些部分真的很普通。取保候审三万五千公里，小保养加了金美孚。感觉很好。
更换轮胎时的四轮定位
上周做了一次4万公里的大保养(机油时间久了会变质，所以我做的是6000，其实按照金美福的7500。)主要项目包括机油滤清器、节气门清洗、发动机清洗、机油滤清器更换、刹车油更换。此外，还检查了防冻液和发动机皮带。我自己买了备件，工时在80元。小于1000。如果把它放在4S，至少要2000多英镑。毕竟，更换一辆金色美孚车要几千英镑。至于保养细节，还是要提一下，4S是4.5升，外面车库是5升。我不知道到底哪个更准确，4S总是拿走剩下的半升，谁知道它会被用来做什么。
目前大部分MG7产品都是08-10出货的，很多都已经开了保修或者准备开了。有条件的话可以自己买零件，找个安全的修车厂修，这样会省钱，用更好的东西。至于这些零配件去哪里买，我的渠道在网上。机油、刹车油等一般备件。它们在JD.COM和卓悦都有销售，所以假货的概率相对较小。最近JD.COM好像有卖MG7的机滤和空滤。不妨买几个备用的，也不贵。就像一个空的滤镜，可以自己换。还有一些专门给淘宝的mg7。至于必须选择哪个卖家。毕竟MG7、荣威750、MG6的常用配件太多了，这些配件很好找。
我估计这车还能再用三到四年。至于到时候换什么车，主要看当时的预算。当然，到时候新的MG7应该也会出来，应该也是潜在的目标之一。
MG7怎么样？MGMG7消耗多少？MG7维护，MG7维护
百万购车补贴