为什么汽车刹车在左边，油门在右边？

关键是因为油门需要长时间踩，自然是安排在相对舒适的右侧位置。对于手动变速器汽车，驾驶员应该在两条腿上调整三个油缸。

一般不需要同时按下油门和刹车，但离合器和刹车或油门往往需要同时按下。当然是分配给左脚调节离合器，右脚调节油门和刹车。左脚调节离合器，右脚调节刹车和油门，这是最科学的设计。

两个踏板之间的距离取决于许多因素，如驾驶员的脚部空间、踏板形状、行程和操作力。比如间隙要足够大，保证大部分驾驶员不会遇到一只脚踩两个踏板的情况。

但也不能太远，否则需要紧急刹车的时候，把脚从油门挪到刹车会花很多时间。追求驾驶体验的车还是要考虑这两个踏板的同比位置是否方便脚跟反应等等。

油门踏板控制的操作:

油门踏板的操作应以右脚跟踩在驾驶室地板上为支点，脚掌轻踩油门踏板，随着踝关节的伸展和屈曲向下踩或放松。踩油门踏板时，用力要轻柔，做到轻踩慢抬。

启动发动机时，不要将油门踏板踩到底，略高于怠速油门即可。起步时，最好就在离合器联动点前加油，油门开度要中等或小。松开离合器要和踩油门紧密配合，动作要敏捷。

操作时，应根据路况和实际需要加大或减小油门。选择的档位要合适，让发动机大部分时间中速大油门运转，以节省燃油。换挡时加油、踩离合器、踩油门的配合要协调。

汽车上坡时，不允许踩油门。使用低档时，一般以半踩油门为宜。汽车冲下斜坡时，不允许将油门踏板踩到底。如果在汽车行驶过程中，踩下油门踏板三个季度，发动机仍不能提高转速，应换到较低档位，然后踩下油门踏板加速。停车或熄火前，应先松开油门踏板，不要猛踩油门。