说说我的车帝豪GS 4万公里保养的过程和感受！

2020年，转眼将近半年，我的帝豪GS也陪伴了我整整两年，跑了近4万km。这是第四次保养。根据保养手册的指南，这次它需要一次大保养。估计需要保养机油，清洗油门，清洗油嘴，更换检测火花塞。当我回家的时候，我去了4S店做了一次全面的检修。整体开了两年，感觉吉利进步很大。和之前的国产车相比，我的印象完全不一样。我的驾驶舒适性很好，空间也比较大。综合油耗7左右，科技感十足，配置丰富。这是目前的整体感受。接下来我们就来看看保养的细节和流程吧！

到达4S店铺时，首先进行外观检查是国际惯例。

帝豪GS流线很好。看远处绿色的吉利佳吉。

服务得当，保障到位。

细节做的很好。

等待进站

准备进站

LED日间行车灯

有维修技术人员开车进站。

准备开始维护

前面保护也到位了。

全方位无死角

打开发动机盖，露出心脏，师傅说，我保养的很好，发动机声音很正。

升起，准备放油。

看看轮胎的磨损情况。

凸起的小方块就是换胎的磨损线，到那里就该换胎了。

吉利的技术人员还扣轮胎，检查胎压，服务很到位。

今天要更换的配件:全合成机油喷嘴清洁剂机油滤清器N95空气滤清器。

我一直用的是一锅灰的浑身都是合成机油和500块钱。1w公里更换一次。

这是用来清洗喷油嘴的，一般每3-4万公里清洗一次。

开始放油。

更换新的机油滤清器滤芯。

吉利原装机油滤芯自带磁铁吸锈。

这是油箱里的，准备清洗油路。

猜猜这是什么？

对了，更换火花塞，说是发黄坏了，需要全部更换，一个40元。

从购车角度来看，一次小保养600元左右，平均保养费用0.06元/公里，比较低。一次大保养，根据零配件更换量不同，价格也不同，大概是1，000元。相对于一个合资车来说，成本一直比较低，整体使用体验不错，让我觉得整体国产车还是值得日常使用的，家用车可以考虑国产车。

最后送你一张保养指南图，希望对你有帮助！