求助三缸柴油机气门间隙的调整方法

逐缸调整法:根据气缸的点火顺序，在确定活塞的压缩上止点位置后，可以调整一个气缸的进气门和排气门之间的间隙；调整后，转动曲轴，按照此方法逐渐调整其他气缸的气门间隙。

逐缸法需要曲柄转动曲轴的次数更多，检查和调整的时间也更长，但对于磨损严重的发动机，逐缸法检查和调整气门间隙更准确。两次调整气门间隙省时省力，但维修人员很难记住不同车型的不同可调气门序号，比较复杂。

三缸柴油机使用中的注意事项

柴油发动机功率很大，而且省油。同样排量的柴油发动机比汽油发动机动力大很多，油耗也很低。但是柴油发动机在加油前一定不能把柴油用完，因为这种情况下发动机会怠速运转，吸入空气，会严重损坏发动机。

长时间怠速运转会降低喷油雾化质量，加速缸壁早期磨损。因为雾化质量直接关系到喷射压力、喷油器孔径和凸轮轴转速。因为喷油器直径不变，所以燃油雾化质量取决于喷射压力和凸轮轴转速。