宾至是一个怎样的油门？

太平洋汽车网宾至油门位于驾驶座下方右侧，刹车一般设计在汽车油门左侧，汽车离合器踏板右侧。宾至油门在驾驶座的最右下方，踩上去车就能加速。刹车一般设计在油门左侧，离合器踏板右侧。

首先，宾至的销量不低。从2019开始，月均销量也接近1万，战绩长期处于合资小型SUV前列。新宾至换装了地球梦系列发动机，战斗力进一步提升。我们来看看宾至的具体情况。

外观上，粗壮的前格栅配合连接两侧的车灯，很容易将人们的视觉注意力集中在车头，保险杠下方增加了小前唇式前包围，车身侧面也采用了黑色小塑料包围，整体看起来更加年轻运动。

尾部变化不大。车标下方增加了银色镀铬饰条，而1.5T车型则在车尾增加了220TURBO车标以示身份，这也意味着其搭载了全新的发动机，排气管的布局也比老款的单边隐藏式排气管要好很多。

内饰依旧保持老款的基调。毕竟作为一个比较成功的模式，随意的大规模改动会招来人们的不满。屏幕和出风口也采用真皮材质包裹，手感细腻，提升了一定的档次感。而且有全景天窗，前半部分开口宽度大，舒适透气，还能有很好的阳光感。

这台1.5T的发动机和老款1.8L的发动机差别很大。感觉开1.8L自吸车型像开牛车，而1.5T增压车型像开马车，开起来清爽很多。油门的调节是线性的，那台CVT变速箱对暴躁的发动机有一定的抑制作用，尤其是高速后没有明显的推背感，整体表现不急。

底盘调校也偏向舒适性。遇到更多颠簸时，车内乘客依然不会感到不适。当然，宾至并不是一味的寻求安慰。从厂家了解到，为了带点运动感。这从发动机高转速的轰鸣声和方向盘的阻尼就能感受到。

(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)