汽车进气控制阀结构

节气门是控制空气进入发动机的可控阀门。空气进入进气管后，会与汽油混合形成可燃混合物，燃烧做功。它连接着空气滤清器和发动机机体，被称为汽车发动机的咽喉。节气门有两种:传统拉线式节气门和电子节气门。传统的发动机油门操纵机构是通过拉动一根拉索(软钢丝)或拉杆来工作的，拉索的一端与油门踏板相连，另一端与油门联动板相连。电子节气门主要是利用节气门位置传感器，根据发动机所需的能量来控制节气门的开度，从而调节进气量。

电子节气门有四种类型:电液式、线性电磁铁式、步进电机式和DC伺服电机式。而电液式和步进电机式由于控制精度低，很少在汽车上使用，直线电磁式由于耗电量大，很少在汽车上使用。DC伺服电机型很好地克服了上述两种情况，因此在汽车上得到广泛应用。此外，节气门也需要定期更换，时间的长短主要取决于空气滤清器的质量、机油的质量、车辆的路况等因素。如果车出了问题，就去问车师傅。4S店专业技师，10分钟解决。