调整阀门后，曲梁摩托车听起来和原来的不一样。

一、曲梁摩托车因为气门调整不合理，调整后的气门和原声不一样。

二、阀门性能不合理:

1.气缸盖有噪音和不纯的声音。行驶时气缸盖敲击声越来越多，上坡时更明显(最好的判断是爬一个长坡听听)。

气缸盖滚落的爆震声有两种可能。一个是气门间隙太大，一个是离车门的气隙太小。间隙过大时，是气门摇臂撞击气门杆的声音。

气隙过小时，是缸内燃油燃烧时(缸内进气门和排气门未密封)气体向上推动气门撞击气缸盖的声音。

2.动力不足，加速无力。

3.冷启动难，暖车时间长，发动机热的时候也要暖车。

解决方法:更换一个新的摩托车气门，需要去修理厂咨询更换。

扩展数据:

注意事项:

正确的阀门调节方法:

调整气门时，用一点力将手向上推到摇臂处，然后用量规测量。标尺可以拉或推，轻微的阻力是合适的。在冷态下用手摇动气门摇臂时，气门摇臂略有松动。

如果不能晃动，说明间隙很小，否则过松说明间隙太大，有经验的维修人员只需根据震动情况就能判断间隙是否合理。

调整阀门时，应注意避免使用螺丝刀。比如把气门撬起来测量，气门间隙要大不能小，小功率损耗大，可以烧蚀气缸盖。