如何调整汽车发动机的气门间隙

发动机气门间隙调整法:1，逐缸调整法，即根据气缸点火顺序，确定气缸的活塞压缩上止点位置后，即可调整该气缸的进气门和排气门之间的间隙；调整后，转动曲轴，按此方法逐渐调整其他气缸的气门间隙；2.调整曲轴两次，即转动曲轴使第一个气缸的活塞处于压缩上止点。飞轮标记与检查孔划线对齐。此时EQ6100发动机可以调整1、2、4、5、8、9的气门，参考发动机气门从前到后的顺序。3.然后转动曲轴一次，使六缸活塞处于压缩冲程的上止点，然后调整3、6、7、10”加2”气门。这其实是一种记忆调整。调整时，拧动调整螺钉，将测厚仪插入阀杆端与摇臂之间，来回拉动；4.宜感觉到轻微阻力后再检查一遍，直到合适为止。逐缸法检查和调整需要转动的曲轴数量需要花费大量时间，但对于磨损严重的发动机，逐缸法检查和调整气门间隙更准确。