1.5T涡轮增压发动机运转时，进气管从节气门前端脱落，发动机一下子就停了。我打不中它，

进气压力传感器:反映进气歧管内绝对压力的变化，为ECU(发动机电子控制单元)计算喷油持续时间提供参考信号；

空气流量传感器:测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的参考信号；

节气门位置传感器:测量节气门开度，提供给ECU作为断油、空燃比控制和点火提前角修正的参考信号；

曲轴角度传感器:检测曲轴和发动机的转速，提供给ECU作为参考信号，决定点火正时和工作顺序；

氧传感器:检测废气中的氧浓度，并提供给ECU作为参考信号，将空燃比控制在最佳值(理论值)附近；

气温传感器:检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据；

水温传感器:检测冷却液温度，向ECU提供发动机温度信息；

爆燃传感器:安装在气缸体上，检测发动机的爆燃情况，并提供给ECU，根据信号调整点火提前角。

猜测:脱落后的实际进气被吸入(烫伤)发动机附近，温度和压力与ECU接收到的不同，无法点火。