马自达6的国四红色轿跑的养车流程详谈！

车回来后，我简单收拾了一下，就开始在路上跑。没什么好收拾的，连细洗都没做。我叔叔在用车上省钱，甚至比我还省。当时看到车后就已经意识到了。目前已经开了四五天了。期间换了主副驾的膜，机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器，防冻液，雨刮片，刹车灯泡，清油门。一个早上就完成了。* * *总里程只有四五百公里，一箱油还没加完。市区用油量约为9~10。省会的路况就不用说了，都一样，城市堵。底盘真的很扎实紧凑，名副其实。它从不拖泥带水，几乎随叫随到。变速箱换挡特别舒服平顺，和涡轮增压几乎是两个世界。全车无异响。现在想交作业，和大家分享提车后的照片和故事。

赵亮

传说中的证件照

斜拍

轮毂真的是新的，基本没有损坏，90%保守，保养的很好！右后轮~

右前轮

左前轮

左后轮

主驾副驾窗膜，之前一直流，视力超级差。他可以一路穿回来，所以果断换。

我哥换的油据说很棒！

裙底，美照

前轮细节

洗涤前的节流。

我用手摸过这个排气管的内部。极其干净！没问题

一个机器脚，目测算不了什么。

机舱，火花塞还是原货，说不用换。

护板内部

补发夜路照片警示大家，开夜车，尤其是在雾天结冰的天气？不急就果断放弃，明天出发，安全第一！现在想起来都害怕。

一边看手机，一边看路，一路都是这样。照片好看点，实际能见度不到100米，脚不敢踩油门。特别吓人！这种体验保证以后没有了。太危险了！

12午夜

夜间通道

因为一路大雾，什么都看不清楚，就在德州地区的路边吃了一块驴肉。味道还可以。