三菱欧蓝德仪表盘上eco的黄灯是什么？

ECO模式是智能节油护航，引导车主，提醒车主正确驾驶。当达到最佳燃油供给量时，绿色的“ECO”字样会同步显示在仪表盘上。如果踩油门加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”这个词就会消失。

当启动ECO模式时，车辆将自动匹配最佳档位和速度，以降低油耗。同时，车主需要在行驶过程中主动控制油门和刹车，以达到最理想的油耗。

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欧蓝德的优缺点；

1，优点:欧蓝德的外观类似于SUV，但又不同于一般硬朗的SUV。它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，开起来感觉像轿车，但驾驶座比轿车高，视野开阔。

其最小离地间隙为205 mm，远超普通轿车的极限，但小于普通SUV，车身重心不高。比轿车通过性更好，比SUV稳定性和安全性更好。

所以被称为全时全能车。全时四驱系统配有带液力变矩器的中央差速器，可以自动选择驱动形式，在行驶过程中根据路况自动变化。欧蓝德的内饰和仪表盘布局比较简洁，座椅采用高档面料，后排座椅折叠后与后备箱地板完全平齐，形成了比较大的行李空间。

欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6 4缸电喷汽油机..欧蓝德搭载2.4升排量三菱4G64S4M16多点喷射汽油机。4G64S4M虽然不如CRV配备的I-VTEC发动机先进，但其2.4升排量大于CRV的2.0升发动机。

但其99KW的最大功率比CRV和帕拉丁要小，最大输出扭矩达到201 Nm，处于中游。而且发动机转速2500转就能获得最大扭矩，也就是说欧蓝德的起步加速比较好，但是中途加速能力一般。

不过这款发动机更耐用，也更容易保养。发动机隔音效果不错，但不是完全静音，发动机舱内的设计有点乱，可以说是继承了日系车的特点。轿车的舒适性和SUV的越野性有机结合，内部空间宽敞。

欧蓝德采用了最新一代蓝瑟车的部分底盘技术。底盘不承载车架，降低了车的重心。没有低速分动箱，这也是它区别于传统越野车的地方。它是传统越野车和普通车的结合体。另外车部还挺宽敞的，长时间开车也没有疲劳感。

2.缺点:车身高，风阻系数大。为了获得210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻系数高达0.43，影响了车辆的加速性能，油耗也会相应增加。

参考来源；百度百科-外地人

百度百科-生态