气门间隙过大过小有什么危害？

1，气门间隙过大，气门开启延迟，开启幅度减小，导致进气不足，排气不干净，降低发动机功率，增加噪音和冲击磨损。

2.气门间隙太小。发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严密，造成漏气，功率降低，严重时气门密封面积碳或烧坏，甚至气门撞活塞。

因为气门及其传动机构在长期工作过程中会磨损，气门间隙也会发生变化，这就需要我们定期调整气门间隙。绝大多数车辆是通过调节螺丝来调节的，少部分车辆是通过调节垫片来调节的。

扩展数据:

调整气门间隙的方法:

1，标记方法

用软铅笔在磨好的气门工作面上每隔8mm左右画一条线，然后将配套的气门放在气门座上，旋转1/4圈。如果画的线都被切掉了，说明密封性好。如果有些线没有切断，说明密封性差，需要重新打磨。

2、压力法

从进气口和排气口分别注入50毫升煤油，然后施加20 ~ 30千帕的气压，看是否有煤油从阀门中渗出。如有渗油，取出重新研磨。

3、着色方法

在气门工作面上涂一层贡兰膜，在气门自然压紧气门座时，相对气门座旋转气门。此时，如果阀密封面360。出现龚蓝色，说明气门同心，否则应更换气门。

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