要不要把车里的东西收起来保养？
要不要把车里的东西收起来保养？
汽车用久了，难免会出现各种问题，安全性能也会下降。当某些零件的使用寿命结束时，需要定期更换。对于很多车主来说，这些废弃的汽车零部件用处不大，就留在修理的地方。其实这些零件更换后，可以拿走卖很多钱。让我们一起来看看它们。
1.电池
汽车蓄电池磨损严重时，会影响汽车的性能、油耗和照明。到了寿命末期，就需要更换了。很多车主认为换下来的电池没有任何作用，其实不然。只要更换旧电池中的电解液，重新激活后仍然可以正常使用。所以很多回收站都愿意买二手车电瓶。如果电池质量好，还能卖到几十到几百块钱。
2.三元催化剂
如果三元催化转化器堵塞，需要更换。三元催化器的价格取决于它有没有排气管。不带排气管的催化器正常价格是800-1200出厂价，但是4S店需要加钱。如果正规的4S店在2000左右，这部分有很多贵金属可以回收。就算损坏了也能值100到300左右，相当于一箱油。
3.汽车轮圈
汽车轮辋也可以说是汽车车轮。通常情况下，侧身停车可能会刮伤车轮。另外，汽车使用时间长了，车轮会磨损严重。为了安全起见，车轮也有一定程度的更换。虽然轮胎不值钱，但是四个轮子一起卖废品也能值不少钱。
4.车载可调空气压缩机和发电机
汽车空调是一个使用频率很高的配置，长期使用必然会出现问题。但是车辆的压缩机和发电机的空调是一起工作的。如果其中一个不能正常工作，整个系统都需要更换。其实这些问题经过简单的修复就可以再次使用。一般来说，4S店会建议直接更换。这个被替换下来的部分车主可以拿到市场上进行二次销售，回收价格还是比较高的。
总之，如果在一些大的修理厂更换一些贵的零件，旧的零件可以直接拆下来打折给修理厂，给的价格还是比较优惠的。然而，如果汽车在4S商店修理，他们通常不会回收这些旧零件。如果他们没有，那只能更便宜。
哪些项目是不需要维护的？
汽车保养对于车主来说是一件很平常的事情，但是俗话说买车容易保养难。很多车主在这个维修费上花了不少时间。但是，有些保养对车是没有帮助的。对于车主来说，这只是浪费金钱和时间。不知道车主有没有进过这种汽车维修坑？下面我分享一些最没用的汽车保养项目。
1，汽油保养
说到保养，当一切都涉及到机油项目的时候，有些销售会极力向你推荐发动机保养套餐。其实说白了就是向你推销燃油添加剂，声称添加可以提高汽油利用率，减少发动机磨损，降低发动机损耗等等。其实这个效果完全是吹出来的。其实燃油添加剂的作用可以忽略，因为积碳的附着性和粘性太大，没有液体可以清除。有人做过实测，添加燃油添加剂后油耗没有变化，无非是对车主的一种心理安慰，更不用说对任何发动机的保护了。
2.空载调整和维护
每当换季，修车的时候，工作人员都会推荐你把保养等项目做空。关于空气除菌保养，其实就是喷一些杀菌剂或者更换/[k0/]滤芯，但是在4S的店做一次空气清洁一般要200元左右。
3.油路维护
每次你去维修这个保养项目，一般工作人员都会推荐给你，让你去做。总的理由是“油路脏了，需要清洗，否则燃油会伤车”，其实是在骗你。
虽然清洗油路是清除积碳的保养项目之一，但事实是清洗油路对减少积碳的作用是微乎其微，不可估量的，因为积碳多在发动机零件上，如进气歧管、节气门等发动机零件。而且油路的清洗周期一般在3~4公里左右。如果经常清洗会损坏三元催化器，所以油路一定不能清洗太频繁。
4.轮胎维护
首先，轮胎作为汽车直接接触地面的部分，是一个易损件。只要车还在用，不管他怎么保养你的轮胎，该穿的还是会穿坏。经过一定的公里数或周期后，仍需更换。如果不保养轮胎，轮胎的使用寿命是不会变的。
而且有些店给你保养轮胎的时候，你刷的油不一定是有益的。这些轮胎保养油大多质量很差，而且大多掺有废机油，不仅不能保护轮胎，还会腐蚀轮胎，从而加速轮胎老化。而且一旦上了油，在路上跑来跑去会更难看，还会粘上灰尘。说白了，保养轮胎就是让轮胎看起来有光泽，并没有什么实际的好处。要不要把车里的东西拿走保养？2019哪些项目是不需要维护的