手动挡卡，到底是为什么？

1.再熟练的驾驶技术，手动挡车在换挡时也难免会遇到挫折。原因是换挡动作复杂:踩离合、换挡、顺利松开离合器都需要“秒”，新手司机自然会慢一些。对于普通家用车来说，正是因为换挡时间长，换挡受挫。对于手动挡车型，出现这种现象最有可能的原因是火花塞老化、电机损坏、间隙大、点火延迟等。最明显的特点就是换挡时踩空的感觉。换挡后，踩油门发动机没有反应。过一会儿，速度会加快，车内会有强烈的撞击声。

2.在这种情况下，只要更换火花塞，故障就会明显改善。还有油门脏，发动机积碳严重，发动机磨损严重，动力不足等故障。有些新手朋友第一次开手动挡，由于技术不熟练，容易出现换挡顿挫，动力不足。这种情况其实不用担心，主要是经验不足造成的。熟悉一段时间后自然会有所改善。不过话说回来，知道这些情况的原因，就可以在日常驾驶中提高对它们的熟悉程度。有时候你会发现，即使换挡后不踩油门，车还是在往前冲，这种情况在低速时经常发生。

3.换挡太早，换挡后发动机转速太低。为了防止熄火，ECU主动加油加速，所以车辆自己加速。例如，如果您在第三档行驶，发动机转速为1000 rpm。如果此时增加四档，发动机转速肯定会降低，而且在行驶过程中，ECU必须保证转速不低于1000。所以换挡后ECU一定要加油加速，这样车子才会有加速的感觉。还有一种情况，换挡时油门踩得太多，然后松开离合器，导致离合器接合瞬间发动机转速过大，车辆会加速。例如，当换档时，发动机2000正转以匹配当前速度和档位。如果踩2500转，松开离合器肯定会让车往前跑。