汽车的ECO模式对发动机和变速箱有影响吗？我以为我可以省油，却不知其害。

很多机型都会配备ECO功能，有的会直接在按键上写ECO，有的会画一片小绿叶。经常使用这个功能会对发动机和变速箱有影响吗？

先说ECO的原理。这个功能开启后，会改变油门踏板的特性和变速箱换挡的逻辑。简单来说就是发动机的节气门开度变了。踩20%油门之前，油门开度是20%。开启ECO功能后，节气门开度会变成15%甚至10%。踩同样深度的油门，油门开度会有变化。这样一来，发动机动力更有肉，但更省油。变速箱的换挡逻辑发生了什么变化？变速箱的升档变得更加灵敏，降档变得更加缓慢；举个简单的例子，在开ECO之前，正常踩油门，2000转变速箱就会升档。开启ECO后，变速箱可能会在1800转/分升挡，甚至更低。当我们深踩油门时，变速箱会立即降档并提高转速以获得更大的扭矩。打开ECO后，变速箱不会降档。

开ECO后，对发动机和变速箱有影响吗？不仅对变速箱没有损伤，还能减少变速箱的磨损。变速箱起到“变速变扭”的作用，发动机作用在变速箱上的力变小，变速箱的动力输出小，可以减少变速箱齿轮间的磨损。比如我们骑变速自行车，当我们把挡位调到最高档位时，在同样的蹬车频率下，轴承的转数更小，但需要用的力更大，膝盖承受的力更大，也就是发动机。ECO只调整变速箱软件，对硬件没有影响。但是不顾路况使用ECO会对发动机有一定的隐患。比如车辆一直处于低速高负荷，对发动机一点好处都没有。

简而言之，在ECO模式下开车，主要目的是让你减速，这在城市堵车时很有用，避免油门过大后快速踩刹车，这样开车就不会那么累，但正常行驶时，油门会肉肉的，所以高速行驶时一定要关掉，尤其是超车时。

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