更换4B12后的相关问题可以给我一些建议吗？

如下:1。火花塞需要更换吗？和1.8常见吗？2.机械滤镜和1.8常见吗？3.机油符合1.8吗？建议是5-304。进气和节气门都换了2.4，排气要不要换？5.轮毂可以提升到什么尺寸？6 . mt 1以上的火花塞需要更换吗？和1.8通用吗？2.带机械滤镜和1.8通用吗？3.机油符合1.8吗？不管发动机是否耗尽，都应该换——没必要。5.轮毂可以升级到什么尺寸——这个不接近换发动机，一般最大19。6.6.mt的离合器和变速箱需要加强吗？-如果只改了2.4，7。不需要改变？卡尺硬吗？-建议更换前后活塞的主缸，但不必只更换前四个。8.原厂排气自变张力技术扭力伤害低吗？-基本上我想问你换了哪个空调压缩机？我原厂1.8压缩机大概是坏了，先是声音异常，然后不制冷~现在需要更换，但是市面上有大泵可用，但是不确定4b12能不能当大泵用。1.火花塞？你需要它吗？改变？是1.8通用(不需要)2。机器过滤？是1.8通用(万能)3。石油？没有吗？1.8一致，建议5-30(同样的，30~40也可以，但是建议40，机器老了)。4.进气门和节气门都改成了2.4。换排气(1.8，只换2.0或2.4的头端，进气波纹管换成2.4)。5.轮毂可以升级到什么尺寸(1718可以选择宽度225)。6.MT离合器？变速箱？有必要加强(没必要)7。高四换卡尺难吗(2.4没那么凶也够了)8。原排气自变拉伸艺术双出对低扭力有害吗？(什么扭矩算？你参加过F4W直道赛吗？想多了，家用车，就一点点动力，只要不是全通，对2.4没太大影响)供你参考，我换了CVT2.4 .更换项目:完整发动机，ECU，头香蕉，机油泵，进气口，油嘴，压缩机，65管径中段。附加项目:机油散热器，CVT散热器。改装项目:18寸轮毂配225/40/18轮胎，ap9200刹车，单鼓双排气。够了...2.4也是高扭机，上面的搭配已经很不错了。2.4建议不要用原厂中段，因为原厂中段直径太小，会有一种拖泥带水的感觉，所以换65直径的中段会让排气更顺畅，而换排气尾段，什么牌子的排气都会有损失，比如单鼓单出/双出，只是多多少少的问题。不是1.8...机油方面，2.4的原厂是4L机油...刚换成2.4，到目前为止，我一直选0W-40油。还有一点，如果加上变速箱散热器和机油散热器，4L是不够的，但是多加多少升取决于你安装的散热器的大小...@ 2018.