油门可以用hks清洗吗？
到底有没有用，后面我会详细介绍。先说一下燃油宝的分类:
市面上的燃油宝大致可以分为三种，即:
1，维护型2，清洁型3，动力提升型
保养型和清洗型都可以清洗积碳，它们的根本区别在于添加量的不同；
一般固化添加剂小于80ml，能很好的抑制积碳的产生，适用于新车、无积碳车或积碳少的车。
清洗型容量较大，约200-400m，适用于2-3万公里的车辆，使用后能有效清除燃油系统积碳。
动力燃油宝主要是指使用产品后发动机的动力会有明显的提升，适用于已经感觉到明显动力不足的老车。
保养和清洁的成分大致可以分为两类:豌豆？还有PIBA。PEA能有效清除内直喷发动机燃烧室内的积碳。由于缸内直喷系统是将汽油直接喷入燃烧室，所以PEA(聚醚胺)是唯一能适应这种高温高压环境且不产生沉积物的添加化学成分。在传统的燃油宝中，PIBA(聚异丁烯胺)是主要成分。这种添加剂可以有效去除多点喷射汽车上的积碳，但在直喷汽车的高温高压环境(燃烧室)中挥发性差，会迅速形成沉积物。所以在缸内直喷车上加入传统的燃油宝，不仅不能清理燃烧室的积碳，还会严重增加积碳的堆积。所以如果你将来选择产品，你必须选择PIBA的成分。
接下来我们来说说燃油宝到底有没有用。我在网上查了一些资料，最后决定做一个烧杯实验，测试一下燃油宝是否能清除积碳。
我今天的实验主要分为以下几个步骤。
1.模拟燃烧室环境制作积碳样品。
2.向制备好的积碳样品中加入混合比例的燃料宝汽油，清洗积碳。
3.模拟燃烧室环境，将混合液加热至300度左右，观察积碳的清洗效果。
在我准备做的前一周，我从一个网站上买了实验中可能用到的所有仪器。
燃油宝在网上挑选了四款热门产品，这次我们就来测试一下，看看燃油宝的效果如何。
第一种是美国雪佛龙汽油添加剂，主要成分含量是pea，一瓶355ml勾兑50L汽油；
二是日本HKS汽油添加剂，主要成分含量是豌豆，一瓶225ml勾兑50L汽油；
第三种是国产芥末绿汽油添加剂，主要成分含量是豌豆，一瓶400ml勾兑50L汽油；
接下来，我开始了我的实验:
第一步:模拟燃烧室环境，制造积碳；
首先从量筒中取出20毫升汽油，将量筒中的汽油分别加入四个烧杯中，并对烧杯编号为1、2、3、4；
获得4个汽油样品；？
接下来，加热四个碳沉积物样品。我用的是地衣加热器，把采暖炉的温度调到了292度。用温度测试仪测试各点的温度，确保四个烧杯的温度相近；
将4个汽油样品放在加热炉上加热；
大约20分钟后，四个烧杯里的汽油差不多干了，气味很浓。又晾了半个小时，终于得到了4个点的积碳样品。？
第二步:将燃油宝汽油按混合比例加入到准备好的积碳样品中，清洗积碳。
因为是第一次做烧杯实验，积碳样品不够成熟。可能有朋友会问，为什么检测三个产品要做四个积碳样品，因为还有一个作为对照。接下来，从量筒中取出50毫升汽油，并加入到每个积碳样品中，再次获得四种积碳和汽油的混合液体。
接下来是最关键的一步，根据三种产品的掺配比例，添加适合比例容量的燃油宝；
用移液管吸取到2号烧杯中，355UL雪佛龙fuel treasure
首先，用新的移液器更换刚用过的移液器吸头。为保证实验的准确性，继续在3号烧杯中加入225ULHKS的燃料宝；
用移液管吸取400uL芥子绿燃料宝液，加入4号积碳；
最后得到了四个样本，接下来是实验最关键的一步。
模拟燃烧室环境，将混合液加热至300度左右，观察积碳的清洗效果。
把加热炉调到300度加热。为了避免变干，每10分钟检查一次效果。
在得到四个最终样品后，仍然有一些汽油没有完全燃烧。最终观察效果时，不会因为往里面倒废液而影响实验效果。最后，我们来看看添加产品后的清洁效果。在没有添加任何燃料宝的烧杯中，几乎没有溶解的积碳；
2号加雪佛龙后，积碳有一定的去除效果，但仍有部分残留积碳。
我很期待和HKS的3号烧杯，因为官方宣传含有70%的豌豆。最后的结果不尽如人意，有些积碳已经清除了，但是清除的不是很彻底；
最后，芥末绿燃宝的4号烧杯真的给了我一个大大的惊喜。三款产品中，芥茉绿去除积碳效果最好，大部分已经去除，杯底比较干净。
看到最后的效果，有惊喜也有惊喜。三款产品的清除效果都很好，雪佛龙和HKS不愧是大品牌，清除积碳都很出色。
但出乎我意料的是，相比国外两个网络名人燃油宝，国内的芥茉绿清除积碳效果更好，国内电商品牌实力不容小觑！看到这个结果，我敢猜测，是不是因为国外的汽油质量高，所以燃油宝的清洁效果不太高？国货更好，因为是针对国内油品和路况开发的。
声明
本试验的目的是在可行的实验条件下，尽可能模拟每种添加剂在高温下溶解积碳的能力。虽然这个实验是可重复的，但离台架试验还很远。结果仅供参考，不能给出定性结论。请理解。
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