车已经换甲醇了。换完衣服请进来。

我是石家庄人。换了甲醇,换了之后就没经历过年检。到处都有换甲醇的地方,也有卖甲醇的。给我改装的老板有一个十几万公里的北斗七星。是破车,尾气过了一次年检。一般验车只看车架号和发动机号。安装的时候把控制器放在隐蔽的地方,线路不要太乱就没问题。

用甲醇换很容易,用好甲醇需要一个过程:

1,甲醇控制器300-800。

2.根据天气和温度的不同,冷启动装置有两种,从100-400不等。一种是便宜的,通过节气门入口处的橡胶进气管上的一根细管,可以手动或电动向节气门内注入少量汽油。另一种是安装3-5升备用油箱,是汽车油箱和汽车油路并联的缩小版。一劳永逸是第二完美的。

3.甲醇对原车油泵有害。一段时间后更换甲醇泵一般不高于100元。一般5万公里不再坏。即使坏了,用冷启动装置的第二种方法,还是能行驶一定距离,否则,找拖车。

4.对油表的浮漂有危害,时间长了会导致油表指针下沉或不准。建议一起更换燃油泵,以后汽油不会一劳永逸的断了。价格比燃油泵贵很多,据说至少150。

5.时间长了,橡胶汽油管可能会被甲醇腐蚀泄漏,花很少的钱就可以更换,也是一劳永逸。

6.我感觉对发动机影响很小。如果有的话,它堵塞了燃料喷嘴。我的车已经换了4万公里的酒精,至今没有清洗过任何部件。还有人说甲醇冷启动可能会导致缸内机油被冲走,加重磨损。我觉得车多次打不着火很容易发生。为了防止磨损,我给车加了好的机油和进口抗磨剂来处理。

7.因车而异。使用一段时间后,故障灯亮了,但废甲醇充满电。这是因为汽车电脑根据氧传感器的数据来修正喷油量,以适应汽油的尾气排放标准,因为甲醇的环保只能通过多喷甲醇来实现,一般每百公里会增加5-6升甲醇。这时候就要考虑安装氧传感器校正器了。换甲醇的时候也不要求师傅不要装,防止浪费钱。这就是我的车的问题。就是百公里16升甲醇,所以淘宝买了个修正器,我还没拿到。就算每公里才五毛钱,也比百公里8升汽油少一毛钱。另外,我觉得在市区开百公里8升汽油是不可能的。现在93号8块钱一升。

8.m100最环保,m85腐蚀性最强。一开始m100的尾气没有异味,时间长了越来越刺鼻。这是因为燃料喷射被校正得太强,并且燃烧不完全。油耗增加不明显也不用担心,否则修改第七条。

我家也有最大排量1.0的阿乐驰,除了冷启动什么都没变。100元33升甲醇跑500公里真的不正常。我的长安面包33升跑200公里,也很不正常。

希望对你有帮助。