单点燃气汽车的混合气调节

混合比准确的说应该叫“空燃比”。一般情况下，为了保证排放污染降到最低，理论空燃比为:14.7: 1。

当混合气过浓时，会出现以下现象:

发动机启动困难，加速不灵敏，排气管冒黑烟并伴有“突，突”的声音。发动机熄火后，节气门轴有汽油漏出，发动机动力不足，增加油耗。

当混合物太稀时，会出现以下现象:

发动机不容易启动；怠速运转不稳定，容易熄火；开车的时候感觉动力不足，严重了就停下来；发动机空载时，踩下油门踏板，速度不易提高，化油器有回火；发动机容易过热。

扩展数据:

需要注意的事项

1，检查发动机点火线圈和火花塞；

2.检查相关传感器的工作性能，如(前后)氧传感器、水温传感器、气温传感器、节气门位置传感器、空气流量计进气歧管压力传感器等。

3.检查空气过滤器的污染程度。如果堵塞，也会导致混合气过浓的现象，所以要清洗或更换(视情况而定)；

4.检查喷油器是否泄漏以及燃油压力调节器的工作性能。如果效果不好，混合气会过浓。你可以去专业的4S商店检查相关的传感器和发动机电脑控制器。