经常听说排气阀换了。我想知道阀门是安装在排气管上还是在排气管上打孔？如果不喜欢，可以换回原厂。

作用原理:当水进入管道时，塞子停在定位架的下部大量排气。当空气排出时，水进入阀门使球浮起，推动塞子关闭停止排气。管道正常运行时，自然会产生少量气体，这些气体会聚集在管道的上部。到一定程度，阀内水位会下降，浮球会随水下降。气体将从小孔中排出。在停电或停泵的情况下，管道内的水空了随时会出现负压，浮球会随水下降。开小洞带动大洞大量进气，保证管道安全。

排气阀适用于独立供暖系统、集中供暖系统、供暖锅炉、中央空调、地暖、太阳能供暖系统的排气。由于水中溶解有一定量的空气，空气的溶解度随着温度的升高而降低，气体在水循环过程中逐渐与水分离，逐渐聚集在一起，形成大气泡甚至气柱。由于水的补充，经常产生气体。

安装扩展数据的注意事项:

虽然四冲程发动机的设计初衷是完全燃烧，但是由于车内气缸数量多，每个气缸都没有独立的排气管，以及对噪音、空间、整体配置和量产成本的考虑，排气管只是用来消音和冷却废气，所以会出现不够顺畅的问题，进而降低发动机的应有性能。

所以与其把改装排气管说成是增加马力，不如说是恢复马力，充分发挥原来的输出更合适。排气管的通畅也是一个众所周知的词“背压”，也可以叫反压或背压；

简而言之，就是排气管的内阻，与香蕉头的设计、中段的直径、催化器的总长、弯曲角度、消声器的大小有关，直接体现在排气效率上。

改装排气管的主要目的是降低背压，使吸排气流更加顺畅，这也属于变相延长气门重叠时间来提高肺活量，所以可以改变发动机特性，从而提高高转速范围内的响应和动力。

但背压并不代表越低越好，因为排气太通畅，中低速时混合气辉光未完全燃烧就排出去了，扭矩也就牺牲了。即使机油回流，管内压力也会变低，存在废气回流到燃烧室的可能，所以需要一定的背压。直径比取10-15%合适吗？一般来说，排气管的改装大多从中段和尾段开始。

百度百科-排气阀