你知道气缸体有多少种裂纹吗？

气缸体和气缸盖的裂纹是由于结构、材料和制造工艺不合理，使用和维护不当造成的。从使用和保养方面来说，防止气缸体和气缸盖产生裂纹的具体措施主要有以下几点:不要让发动机长时间超负荷运转。因为这将导致气缸体中过大的热应力。发动机高温时，不要突然加冷水。如果行驶中发现发动机缺水，必须在发动机温度下降后补充冷却水，防止发动机因缸体与水温差过大而爆缸；在启动发动机之前，添加足够的冷却水，以免缺水或在温度升高后添加冷水。水套中的水垢应及时清除。水垢过多不仅会减少冷却水的通过面积，还会因水垢传热不良而降低发动机的散热性能。特别是气缸与阀座之间的水道堵塞后，散热性能会大大降低，局部工作温度升高，热应力过大导致裂纹。发动机启动后，不能马上高速运转，以免曲轴的振动增加气缸体的负荷，使薄弱部位产生裂纹。油门踏板的合理使用。始终避免尖锐的围油栏；汽车加速时，开油门不能太急，也不能太慢；驾驶时，应通过操纵油门踏板合理调节发动机的功率，避免长时间高速、超负荷工作。寒冷的冬季夜间室外停车时，必须将冷却水排干；当发动机不容易启动时，启动前最好将热水预热；长时间临时停车(一般超过2小时)，冷却水也应排出，并彻底清洗；如果排水不畅，及时启动发动机，使发动机保持一定的温度。如果使用了指定的防冻液，则另当别论。