汽车行驶4万公里需要大保养。你知道要替换什么吗？
4万公里的保养其实不需要太多的项目。目前一辆家用车1年的行驶里程大概是1-2万公里。算上4万公里的车，也没多少年。很多项目都是以考察为主。检查的目的是确认车辆的一个基本状况，通过当前的车况，可以预测车辆上接下来的易损件的使用寿命。
第一，每次做保养都需要更换机油和机油滤清器。根据使用环境更换空气滤芯和空调过滤器。建议每1年至少更换一次空气滤清器，空调滤芯每半年更换一次。这两个滤芯直接供给空气，一个负责空气通过发动机，另一个负责驾驶室内的空气过滤。
第二，汽油滤清器，这个分为内置和外置。建议至少2万公里更换外置，4万公里更换内置。目前国内的汽油质量不是特别好，还是多换几次比较好。尤其是那些吃细粮的发动机，更要注意，尽量去中石化等正规加油站加油。
三、刹车保养的建议是2万公里做一次。虽然有人觉得频率有点高，但经验告诉我们，安全无小事。刹车保养不仅仅是打磨刹车片。制动器保养的目的是检查制动泵的活塞是否漏油或卡死，活塞销是否缺油和磨损。
第四，建议每3-4万公里换一次位置。换位的目的是让轮胎磨损更均匀。目前大部分汽车还是前轮驱动。这导致前轮比后轮磨损得快。定期换位，这样前轮不会磨损到极限，后轮的轮胎面还很新。
第五，酌情更换火花塞。如果正面没有更换，这次要拆下来检查电极间隙，确认电极间隙才能算出火花塞还能用多少英里。
第六，节流，节流也是视情况而定。个人认为很多公里不要清洗油门。如果不是很脏，有很多积碳，不建议清洗。
第七，4万公里冷却液要更换。虽然有的车看着冷却液颜色鲜艳，但是这款一定要定期更换。冷却液有很多功能，更换一次可以用好几年。不要因为一点小钱就让发动机的冷却系统出问题。
第八。如果之前没有换过制动液，也需要换。手动变速器油也需要换。另外，还要检查底盘各部位是否漏油，橡胶套是否磨损老化。
其实车在于样车，不在于修。保养之后，用起来也省心。还有一点，如果条件允许的话，我个人建议车要定点保养。你频繁换修理厂或者机修工，他不知道你上次做了什么保养。这可能会导致您的汽车保养过度。
我是风子，我是一名修理工。汽车维修保养问题可以关注或者留言评论。
基本上4万公司所有车型都要大修。
清洗节气门、进气和喷油器、三元催化、气缸积碳、清洗发动机润滑系统；
更换火花塞、机油三滤、防冻液、定向油(电子助力不需要)、刹车油；
检查底盘、刹车片、转向机构，做四轮定位；
手动变速器油更换；
自动变速箱:国产车更换，合资车5万公里更换，全部进口车按车型！
悍马哥让你更了解汽车，维修保养汽车，不求人，你再也不会上当了！
亲爱的主题，你好！
应该需要改变的是:
机油和机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器(询问车主在哪里加油确定是否更换或延长)、车辆制动液、变速箱油、火花塞，如果是四驱，后轮轴机油要换，防冻液要查询记录是否更换时间。
轮胎需要根据车龄和轮胎的实际磨损和损伤情况进行更换。使用电池检测器检查电池是否可以继续使用。
4万公里的正常保养主要是更换机油、机油三滤、汽油三滤，正常保养时要更换前两者。每几万公里换一次汽油滤清器是没有问题的。
另一种是检测刹车片，看是否有必要更换。检查火花塞，顺便看看油门。如有必要，您可以清洁节气门。
没别的，4万公里不算多。正常情况下，这些东西只要检测没有问题就不需要更换。
一般是5万公里
换油，4滤，变速箱油，火花塞，刹车油，防冻液，助力泵油，清洗油门等等基本就这么多。
正常的4万公里汽车保养项目有:机油、三滤、火花塞检查、刹车片检查、
换油，4滤，变速箱油，火花塞，刹车油，防冻液，助力泵油，清洗油门等等基本就这么多。
很久没有大保养了，就按照正常保养，大保养早就淘汰了。
每个品牌的要求都不一样，看你是什么牌子的车。
不会，如果定期换机滤，空滤，机油，不注意冷却液之类的就好了。