二冲程电动喷雾器火花塞积碳严重是什么原因？

1.发动机正常工作时，正常进入燃烧室的汽油和机油在供氧不足的情况下不能在气缸内完全燃烧，产生碳烟和润滑油烧焦颗粒。当发动机继续运转时。进一步氧化成胶体。牢固地粘附在活塞顶部、活塞环、气门背面、进气管内表面、节气门体和燃烧室等部位。在高温的反复作用下，胶质变成沥青质、胶质和碳，从而形成积碳。2.曲轴箱通风设置。为了防止空气污染，汽车设计工程师将发动机排出的废气直接引入进气歧管，与新鲜空气一起进入燃烧室进行燃烧。高温的油蒸气使新鲜空气充满进气歧管，一部分附着在管壁和气门背面，另一部分在进气门处与喷射的燃油随进气混合形成混合蒸气，进入燃烧室，燃烧后排出车外。3.空气质量很差。由于吸入的空气中含有细小的灰尘，在空气滤清器中无法完全过滤掉，与油气一起冲刷气门背面，时间长了冲刷会产生细小的划痕。曲轴箱中的微粒和润滑油储存在划痕中，高温时会形成油漆。经过长时间的积累，它们与燃油中的蜡和其他成分混合，形成积碳。