燃油压力调节阀是控制气体吗？

燃油压力调节阀又称燃油压力调节器，是指根据进气歧管真空度的变化来调节进入喷油器的燃油压力，使燃油压力与进气歧管压力之差保持不变，在不同的节气门开度下燃油喷射压力保持恒定的装置。当油压高于标准值时，高压燃油将膜片向上推，球阀打开，多余的燃油通过回油管流回油箱；当压力低于标准值时，弹簧将压紧膜片，关闭球阀，停止回油。

压力调节器的功能是保持油路中的压力恒定。如果油压过低，喷油器会喷油过少或不喷油；如果油压过高，将会损坏油路或喷油器。

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因为燃料喷射器的燃料喷射量不仅取决于燃料喷射持续时间，还取决于燃料喷射压力。在相同的喷射持续时间内，喷射压力越大，喷射量越多，反之亦然。因此，只有保持燃油喷射压力恒定，才能使燃油喷射量只取决于各种负荷下的燃油喷射持续时间或脉冲宽度，从而实现电控单元对燃油喷射量的精确控制。