发动机怠速时异响是什么问题？

配合间隙是汽车装配质量的一项重要指标。在润滑、温度、载荷、转速不变的情况下，随着配合间隙的增大，异响会更加明显。发动机的某些部件会因磨损导致间隙增大而产生异常噪声，如活塞和气缸壁的敲击噪声、连杆轴承和轴颈的冲击噪声等。

2、发动机气缸发出异常声音。

发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:汽车排出的废气气流明显断断续续，同时排气管抖动严重，可清晰听到发动机“突突”声或扑通、扑通声。这种现象与点火线圈故障密切相关。

3.发动机气缸敲击声异常

汽车开始敲缸时，活塞敲缸，是指活塞上下运动时在缸内摆动或跳动，其头部或裙部与缸壁和缸盖碰撞产生异响，分为冷敲、热敲和冷敲。目前，房融怠速异响的原因尚未确定，可能是由上述原因引起的。