为什么五菱洪光清洗节气门和油嘴时发动机冒烟？

清洗油门和喷油器的时候，发动机排气管会冒出很多白烟，气味特别刺鼻！这不仅仅是五菱弘光清洗时出现的现象，而是很多汽车清洗时都会出现的现象。我只想说:这是维修人员非常不负责任的行为。定期清洗油路和进气系统，减少积碳对发动机的影响。这个选择在我们平时的保养过程中是非常正确和必要的。只要发动机在运转，就会产生积碳，这是多种原因造成的。积碳大部分集中在燃烧室、进排气门和火花塞，这是燃油燃烧不完全的结果。节气门进气歧管是高温油气和细小灰尘颗粒的结合体。随着时间的推移，这些积碳会对发动机的运转产生破坏性的影响，比如怠速不稳、加速无力甚至油耗急剧增加。清洗油路和喷油嘴的清洗剂主要由丙醇和重芳烃溶剂组成，对胶质积碳有很好的溶解和清洗作用。清洗时需要暂停机油泵的运行，即通过专用设备将清洗剂直接连接到燃油喷嘴轨上，而节气门和进气歧管的清洗则是将清洗剂直接加压，通过小喷嘴雾化，然后喷入进气管。这种清洗方式是目前应用最广泛的，操作简单，但效果一般，尤其是进气歧管的清洗。进气歧管积碳分布最广，数量最大，对发动机的进气阻力最大，所以这种清洗只能治标不治本。正常清洗需要一定的时间，需要保证发动机转速在2500转左右，这样清洗剂才能喷洒均匀，然后燃烧最大化。结束后，烟不多了。但是很多维修师傅心里都清楚，效果和费时费力是一样的！最好加大清洗剂的喷洒量，这样会造成大量清洗剂堆积在进气管内。最后，开油门有助于消化，燃烧不充分自然会冒出很多烟。