大众发动机进水怎么办？

首先要判断连杆在这种非正常熄火的过程中是否被压缩变形。在同一位置形成的两个活塞到气缸上缘的距离可以通过卡尺的测量来比较。如果两个活塞的数值有差异，数值较大的可能是连杆变形。当然也可能两个活塞都有问题。这需要通过旋转曲轴将两个活塞定位在上止点，并查看活塞的边缘是否与气缸的上边缘齐平来进一步确认。逐一检查后，完全可以确定哪个气缸有问题，以便订购相关配件。但是对于维修人员来说，为了达到更好的维修效果，他们主张更换所有的连杆和活塞。一旦车辆在水中熄火，不要试图再次点火。因为你在大雨中或者涉水中，无法判断是什么原因导致熄火，所以最靠谱的办法就是不要再想着启动发动机了。

一般来说，发动机进水有三种情况:

案例1:车辆在水中行驶时，因进水导致发动机熄火；如果你的车在水中窒息，维修工程师会要求你授权他们拆卸发动机。

第二种情况:车辆泡水后，拖回修理厂，发动机一直没有启动；在这种情况下，车辆只洗了一次，然后被拖到修理厂。发动机没有中途启动，基本没有对发动机造成不可逆的损伤。主要工作是清理发动机内部的积水，但清洁度应根据情况考虑。更多情况下，应拆下进气管和进气歧管，并使用压缩空间擦干内部的水。

第三种情况:发动机少量进水后，车主在不知情的情况下，并联启动发动机行驶一定距离。如何判断发动机的损坏？如果不能用扳手转动曲轴，可以初步判断连杆损坏严重。拆解后，发动机缸体、连杆和活塞应视情况整体更换。具体检测情况与第二种情况相同。