什么是生态模式？ECO模式真的更省油吗？

ECO模式也就是通常所说的“省油模式”。其工作原理是分析影响油耗的各种项目，如变速箱档位、发动机转速、制动系统等。，通过各种传感器，然后ECU计算出发动机工作的最佳喷油量。所以一般情况下，ECO模式的油耗会低于普通驾驶模式。

简单来说，ECO模式就是在相同的油门深度下，油门开度相对较小，以防止发动机转速快速上升。自动挡车型会采用更主动的换挡方式，尽可能降低发动机转速，达到节油效果。众所周知，有些车还会在ECO模式下限制空调系统的输出，以降低发动机负荷和油耗。所以ECO模式确实可以省油，但是在某些特定情况下，ECO模式就停止工作了。

比如:怠速停车的时候！因为ECO模式在车辆行驶时主要由电脑控制，所以当车辆怠速停车或处于手动模式时，ECO不起作用。

比如:爬山！当爬坡需要较大的扭矩输出时，ECU控制单元会判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式暂时不起作用。

比如:高速巡航，高速巡航ECO模式也暂停。因为高速巡航，车辆需要克服强大的风阻，保持强劲的动力输出，发动机喷油量大，变速箱运行在最高档位。在这些稳定条件下，ECO模式将暂时停止工作。

所以，ECO模式并不是万能的。只有在路况较好的情况下，如城市快速路、外环线、郊区道路，60-100km/h的经济车速尽量均匀，才能达到节油的效果。

另外，在大家的印象中，低速意味着积碳。首先要明白，发动机工作肯定会产生积碳，就像人的皮肤在不断代谢产生废物，定期洗澡一样，但是ECO模式并不会比普通模式产生更多的积碳。发动机燃烧恶化会加速积碳的形成，所以我们推断:如果在ECO模式下会造成燃烧恶化，厂家还敢用吗？因为这个时候尾气排放会在图表之外，在环保要求如此严格的今天，谁还敢顶风作案？大家都觉得ECO模式下低速会导致燃烧不充分，这只是个人感觉。一旦因为动力不足导致燃烧恶化，变速箱就会降档，充分燃烧汽油。所以，碳沉积的锅是没有生态模型做后盾的。