五羊本田125-F新气门噪音怎么调？

摩托车气门间隙在冷态下调整，热态下不能调整。由于顶杆式发动机的设计特点，发动机冷热时气门间隙会发生变化，即发动机热后金属会膨胀，但气缸盖、气缸体等零件的材料与气门顶杆不同，受热后膨胀系数也会不同，即， 铝制气缸盖和气缸体的膨胀会大于钢制气门顶杆的膨胀，导致发动机热后气门间隙会自动增大，发动机冷后又恢复正常的现象。 如果你的车是这样的，那你就不需要调整了。很正常。正常情况下需要用塞尺来调整气门，但一般情况下完全可以凭经验，很少有人会用塞尺来调整气门。气门间隙越小越好。如果太小，会造成关闭不严、异常磨损等故障。最小气门间隙可调整至0.05，但最好按照说明进行。发出一点噪音是正常的，总比造成故障好。而且暖机后机油的粘度也会降低，形成的油膜变薄，润滑效果变差，声音也会相应增大。