2022年汽车修理六大年度工作总结
时光飞逝。眼看又一个难忘的一年即将结束，我们应该制定一个计划，好好总结一下这一年的工作。一个人要想成长，就要真诚面对自己的优缺点。你是不是也没有写岗位年度工作总结的想法？我们专门收集整理了汽车维修年度工作总结。更多信息请继续关注我们的网站。
汽车修理年度工作总结1 20__年过去了。回顾这一年的时间，公司领导和同事们都很努力，很好的完成了各项工作。为了进一步提高员工的服务意识和工作效率，树立良好的服务形象，公司还成立了以总经理为组长，各部门经理为副组长，班组长为成员的优质服务管理小组，各方面都有了明显的提高。现将过去一年深圳市公务用车维护工作情况通报如下:
一、内部管理
公司组织全体员工认真学习各班组的管理制度、工作规范、岗位细则；特制定相应的深圳市政府公务用车维修管理制度，对员工的业务水平、工作业绩、职业道德进行培训和考核，使其具备相关的专业素质和技能，达到政府采购和监督管理部门规定的专业岗位要求，全面做好公务用车维修和性能工作。营造良好氛围，广泛宣传，悬挂标语，接受社会各界监督，设立意见箱、投诉电话等。如查实公司员工违规，将按照相关规定进行处罚，情节严重的包括警告、罚款、辞退等。采购单位在执行中如发现问题，应直接向深圳市政府采购中心举报投诉，杜绝各种不正当竞争，积极为采购单位提供优质服务，树立深圳市政府公务用车维修企业的良好形象。
二、维修设备
充分利用周六和周日休息时间对测试设备进行检修和维护。维护和恢复设备的技术性能，确保设备具有良好的可用性和可靠性。为公务用车维护提供良好的设备保障。
第三，合同的履行
按照要求，一车一档，将修理确认单、材料清单、维修质量保证卡存档，将入库清单或公务用车维修配件采购发票等有效的进价证明材料放入公务用车维修档案。填写维修单，确保其准确性和完整性。计费清单按要求分类，即分别按照“工时定额、工时单价、工时收费”计算工时；材料按“进价、管理率、结算价格”分别计算。所附的原始零件清单必须由制造商签字或盖章。20__ _ _年6月65438+10月至2月65438+2月，车辆进厂保养达次，累计应收保养费元，优惠金额元，总优惠幅度2%。
在过去的一年里，虽然公司取得了一些成绩，但仍有许多不足之处。新的一年即将到来。我们将继续围绕公司中心工作，克服缺点，改进方法；深入研究，掌握真相；加强治理，改善服务；大胆探索新的工作思路和方法，为公务用车维修的健康快速发展而努力！
根据20__年的工作情况和存在的不足，结合当前公务用车维修的发展现状和未来趋势，我们计划从以下几个方面开展20__年的工作:
1，努力提高办公室人员综合素质，加强理论学习和业务学习，强化服务意识和治理意识，制定相应的考核和治理制度，明确分工，充分调动工作积极性；
2.大力加强员工岗位知识、技能和素质培训，加大内部人才开发力度。
3.建立内部纵向和横向的沟通机制，调动公司全体员工的主观能动性，建立和谐融洽的内部关系。
汽修2年度工作总结最常听到的一句话就是“某某的水平真高。坐在大门口，车辆从他身边经过就会知道问题出在哪里”。这种说法虽然有些夸张，但也说明了保养中倾听的重要性。听着，首先，
找出故障的位置并辨别噪音的类型。而且在目前的故障分析中，机械故障是最常见的，所以“听工”是维修人员的基本功。找不到故障位置，就会在维修上走很多弯路，浪费人力物力财力。如果是发动机故障，不能判断为自动变速器故障。比如一辆上海帕萨特汽车，预热后有轻微的异响。由于该车配备的是自动变速器，所以无法通过踩离合踏板来判断故障位置。经听诊，发现6缸连杆轴承间隙过大导致发动机异响。
一个成熟的维修工人应该仔细总结各种噪音的特征，如连续和间歇的噪音、嘎吱和低沉的噪音、规则和不规则的噪音等。学习一些特殊结构很有必要，掌握好也很实用。比如装空气悬架的车就不能谈减震器漏油，装自动挡的车就不能谈手动离合。通过听力经验的不断积累，把已有的理论变成一种实践技能，我们的水平才能不断提高。
汽车修理年度工作总结。驾驶员最了解自己驾驶的车辆，这是判断故障的第一手信息。一般来说，豪华轿车司机非常重视车辆。他们会去修理厂查询最轻微的变化，这是可以理解的，所以他们提供的信息很重要。比如一辆4缸1.6l电喷捷达前卫车，加速性能差，行驶抖动严重，行驶时熄火。问了司机，司机说这是在乡下的一条土路跑了一段距离后发生的。我们怀疑是进气和油路不干净造成的，于是按照常规方法更换了汽车泵的空气滤芯、汽油滤芯和滤网，清洗了节气门各通道和四个喷油器。在拆卸过程中，发现它们很脏。清洁和重新组装后，它们被调试并排除故障。
总之，以上都是一些特例，并不意味着通过“问”就能完全得出正确的依据。因为司机的资质、经验以及对车辆和性能的掌握程度都在不同的层次，提问时要寻找关键的、重要的现象，司机的回答要能去伪存真。这对维修人员来说难度很大，关键在于对车辆结构和性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时积累理论知识和实践经验。只有这样，才能充分体现“质疑”的重要性。
汽车维修年度工作总结4时间过得很快，不知不觉一年就到了年底。回想起来，这一年我收获了很多。感谢他们兢兢业业的教导，没有他们我无法成长！
一.今年实现的目标
当我第一次成为一名正式员工时，我制定了一个目标来规范我的维护流程。今年应该可以独立完成所有的整形手术，换门，小事故，也能尽快掌握大事故的维修技术。同时也要改掉粗心大意的毛病，提高维修质量，杜绝返修率，做好每一辆车。这不仅是对客户负责，也是对我们自己负责；同时也要尽早学习，努力学习技术，争取自己独立维修。现在看来，原来的目标达到了，拿到车后就可以自己一个人保养了，无论是保养流程还是保养质量都有了很大的提升；不再是当初的菜鸟！
我在平时的工作中也有一些不足，有点粗心大意。虽然我的天赋不如被对待，但我不怕脏，不怕累，愿意学习。否则等待我的就是被“淘汰”！
第二，明年的新目标
1，进一步规范自己的维修流程，提高自己的维修质量，尽量杜绝维修；
2、尽快掌握重大事故维修的要点，尽快熟练运用和维修；
3.多参加培训，强化自己的技能，学习新的维修技术；
4.尽可能提高你的保养效率，在有限的时间内保养最多的车辆；
新的一年新气象，调整心态，在训练中成长，在工作中磨练。迎接20xx年的新挑战！
汽车维修年度工作总结5 20XX年，我毕业于X学院，专业是内燃机制造与维修。我刚大学毕业，来公司上班。工作期间，通过认真的实习和勤奋的实践，逐渐掌握了车辆维修的基本要求。在领导和同事的悉心关怀和指导下，通过我的不懈努力，我在各方面都取得了一定的进步。现在我将报告我的工作。请指出不足之处！
一、山中有路，技海无边。
到了维修制造中心后，我知道作为一个技术工人，如果看不懂图纸，看不懂设备原理，看不懂车辆结构，不仅很尴尬，也不是一个合格的工人。我克服缺乏实践经验等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”努力给自己“加油”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了车辆构造、机械基础等技术理论，并将所学知识运用到生产实践中，不断提高自己的专业技能。有时候，为了搞清楚某个配件的来龙去脉，我会对着技术资料通宵达旦地研究，不搞明白绝不罢休；有时候，我在车间完成不了的，就拿回宿舍研究。久而久之，我的宿舍就成了我的“研究所”。好事多磨。经过努力学习，我进步很快，但我一点也不自满。我知道我虽然是大学生，但是维修制造中心很多师傅经验都很丰富，是我学习的榜样。在学习专业技术的道路上，容不得任何虚假和懈怠。我要不懈努力，为企业做出新的贡献。
第二，勇于攻坚克难，解决难题
我用自己的聪明才智和专业技能，和师傅们一起为维修制造中心解决了一系列问题，攻克了一个又一个难关。今年4月份维修制造中心通知我有一辆车带负荷倒档，修了几次都没修好。车一修好，我和师傅马上拿着工具和司机一起试驾。行驶中，我们发现在沙漠路段倒车档自动跳档。司机说:问题三个月前就出现了，但是找不到。我和师傅商量后判断:司机说已经更换过了，没发现问题。试车结束后，我和师傅又详细检查了一遍，还是确定是倒滑。拆开变速箱后发现倒档使用的齿箍异常。虽然大小相同，但齿的形状不同，这是换挡的直接原因。更换后，故障成功排除，不仅解除了司机的烦恼，也为公司节省了大量资金。
第三，爱岗敬业，热情服务。
“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念。在工作中，我见过很多车辆在行驶时刹车失灵。我对这类问题进行过深入的分析，得出的结论是:开车时制动失灵的原因有几个:制动系统产生的压缩空气压力不足。因为车辆的风缸不能储存足够的压缩空气，制动阀的气源不足；制动阀管路漏气，气路堵塞，会造成制动时制动系统产生的压缩空气压力不足；制动鼓与闸瓦之间的间隙不合适；制动蹄的接触面积太小。根据以上原因，围绕刹车不灵的问题，我多次查阅和研究相关维修资料，虚心请教有经验的老师，逐一检查分析可能的原因。对于可能失败的部分，我会采取“由浅入深，由易到难”的方法。我先检查一下储气罐，看看气压是否符合标准。启动发动机，检查刹车系统压力表反应，发现充气困难。膨胀>；Xmin刚充到xMPa。这种情况可能是由于空气压缩机故障，或者是密封的气压管路泄漏，导致气压难以增加。我查了一下发动机中速运转时的气压，发现上升很慢。熄火后，我检查了气压，发现气压迅速下降，超出标准值。检查空气压缩机传动皮带的松紧度是否符合要求，然后拆下空气压缩机。发现泵盖上大部分都有积碳，进气口也有积碳堵塞。清除积碳后，放回泵盖和附件上。发现效果比以前好。该空气压缩机抽气声明显，工作效果好。然后连接空压机输出喉继续启动发动机，逐步放松主阀前各段管路的试验风量，然后彻底清除堵塞管路上的积碳。
通过上述操作，在发动机启动后，空气压力可以很快达到xkPa以上。我根据踩刹车踏板后气压下降判断故障，发现气压下降正常。但松开踏板后，排气阀排气量不足。我马上拆开检查制动总阀，发现进气门的气门胶上有一个明显的凹槽。排气阀的阀胶没有关好。改装后我把排气阀调好了，然后我把刹车蹄和后轮制动鼓的间隙调好了，防止拖地。并检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值。前轮推杆行程应为xmm，后轮推杆行程应为xmm。不料在检查调整过程中，发现左右轮制动气室推杆费力、缓慢、不灵活。拆开制动气室进气管，有空气排出，证明气管接头没有堵塞，气门胶没有泄漏，说明出现这种现象的原因可能是一级保养时润滑不够认真，或者是凸轮轴和衬套因油脂长期流失而生锈，导致推力困难，推杆行程短。
因此，顶起车轮，然后转动车轮并尝试踩下制动踏板。果不其然，车轮慢慢停止而不是立即停止，证明凸轮轴已经失去作用。立即拆下左右车轮和制动凸轮推杆除锈润滑调整，清洗整个制动鼓至1200，检查制动蹄回位弹簧的张力。直观来看，弹簧已经被腐蚀了很多，对比新旧弹簧确认弹性和厚度有差异，所以更换了一个新的。更换新的后，这个故障就排除了。经过试车，该车原来的刹车故障被排除。
第四，加强自身修养，向党靠拢。
俗话说“活到老学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力提高自己，以便更快地适应社会发展的形势。通过报刊杂志和书籍积极学习政治理论；通过大量阅读道德修养方面的书籍，我们可以解剖自己，分析自己，正视自己，提高自己的素质。遵纪守法，认真学习法律知识；热爱本职工作，积极认真学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
汽修年度工作总结6 xx 65438+2月，在xx丰田汽车销售服务有限公司进行维修实习，在这一个月的时间里，对汽车维修服务站的整车销售、零配件供应、售后服务、保养、信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。Xx丰田汽车销售服务有限公司是丰田指定、配套、直接提供的一流维修设备，如电梯、轮胎动平衡机、车身拉直架、喷漆房等。还拥有先进的进口检测仪器，如电脑检测仪和点火测试仪，以及用于维修业务的电脑网络。宽敞整洁的业务接待大厅和周到的客户休息室为客户提供了舒适的环境，宽敞的维修车间和24个标准工作站，充分满足维修作业的需要。规格齐全、优质纯正的配件是上海大众系列车辆运营的安全保障。Xx丰田汽车销售服务有限公司是一家大型4S店。主营销售；威驰、卡罗拉、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内畅销车型。
一、实习的目的
1熟悉汽车维修环境和维修工具。为以后的工作打下基础。
2.通过现场维修实践和员工的交流指导，对所学的理论知识进行确认、深化、巩固和丰富，培养分析和解决实际工程问题的能力，为后续的专业知识学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
维修实习是对学生综合能力的培养。在整个实践过程中，充分调动了学生的主观能动性，通过认真观察和实践，提高了学生的实践能力。
二、实习内容:
这家公司不仅拥有一批高素质、技术熟练的汽车维修技师，还从国内外购买了一批先进的汽车维修检测设备。比如:电脑检测分析仪、燃油喷射清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。工厂的软件和硬件都很完美。
有完善的维修服务流程，流程如下:
1，汽车维修
汽车保养很重要。买新车，首先要懂得保养。汽车维修中应做的几项工作:
清洁汽车外观，检查门窗玻璃、雨刮器、室内镜、后视镜、门锁、升降器手柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱的油量、油箱的储油量、蓄电池中的电解液液位是否符合要求。检查喇叭和照明是否齐全有效，安装是否牢固。检查转向机构的连接部件是否松动，安装是否牢固。检查轮胎气压是否足够，并清除轮胎和轮距之间的杂质。检查方向盘的运行间隙是否符合标准；轮毂轴承和转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合要求。
尽快检查轮胎螺母和车轴螺栓是否牢固可靠。启动发动机后，检查仪器工作是否正常，听发动机有无异常声音。检查车辆是否漏水、漏油、漏气、漏电。检查牵引装置是否工作可靠。
机油的主要作用是润滑、冷却、密封、清洁、防锈和防止发动机腐蚀。没有机油，汽车的心脏就不能正常工作。使用矿物油，一般每5000公里换一次油。正确的机油更换标准由发动机运转时间计算得出。(自估平均车速:km/h) x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车制动液的检查和更换:汽车行驶一定时间后，检查制动液，必要时更换。制动液在使用一定时间后，会出现不同程度的沸点降低、污染、氧化变质等现象，应根据气候、环境条件、季节变化、工作条件等情况，及时检查其质量和性能，以便及时更换。在正常工作条件下，使用2年或5万公里后应更换制动液。不同类型的制动液原则上不能混用，以免相互之间发生化学反应，影响制动效果。不同的车型往往使用不同的制动液。制动液包括矿物油制动液和合成制动液。合成制动液具有许多优点，应用广泛。
此外，更换制动液时应使用专业的更换设备，这样制动液更换更彻底，无杂质残留，避免空气阻力，可有效避免手动更换制动液的常见问题。比如刹车软，放(气)阀损坏。
2.发动机火花塞的更换
虽然时间和里程没有换机油那么严格。但如果长期不更换火花塞，也会影响发动机的工作和寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞的使用寿命是两年或者4.8万公里。另一种铂金火花塞，使用铂金材料，使用寿命12万公里或五年。大部分车的火花塞都是可以自己更换的，尤其是四缸发动机。全世界家用汽车的火花塞只有两种尺寸。如果想自己更换火花塞，可以去丰田公司开个汽配店，报个车龄和型号，买个和自己车匹配的火花塞，然后向服务员借更换火花塞的工具自己更换。
3、汽车雨刮器常见故障诊断及选择方法。
刮654.38+0万次以上。根据国际驾驶安全调查，雨天驾驶时，因雨刷老化导致的交通事故率比平时高5倍左右！
这不，眼看天气暖和了，雨季就要到了。如果你的雨刷出了什么问题，你必须想办法快速修理它。我们特意利用周日的休息时间拜访了几家汽修店的师傅，得到的回答是:对症下药，根据雨刮器的不同症状给出不同的诊断方法。
雨刮器硬化:更换雨刮器或胶皮:不知道大家注意到没有，雨不大的时候使用雨刮器感觉很好，但是小雨的时候启动雨刮器，会发现雨刮器会在玻璃表面留下不均匀擦拭的痕迹；有时候会卡在玻璃上，造成视力不好。这种情况表明雨刮器已经变硬。如果排除这个故障，首先要了解雨刮器的工作原理。原来雨刮器是通过电机和连杆的转动转化为一对一的运动，这个力传递给雨刮臂和雨刮器本身。当雨刮器的橡胶部分变硬后，雨刮器无法紧密贴合玻璃表面，或者雨刮器有疤痕时，会造成擦拭不均匀，形成残留污垢。
雨刮器或雨刮胶皮的更换非常简单，但需要注意的是，不同的车型和年份，雨刮器的安装方式和长度是不一样的。有些雨刷只需要更换橡胶板。
1.如果雨刮臂是垂直的，就会立起来；如果是非垂直的，玻璃表面会先被打湿，当雨刮器处于容易更换的位置时，电机开关会关闭。
2.雨刮器的安装方式有U钩式和螺丝锁紧式。钩型用户只需要拉起挂钩就可以拉下雨刮器。
3.最好把拆下来的雨刮器和新安装的雨刮器的长度对比一下，看是否一样，然后观察安装方法是否一样。
4.尽可能以原来的方式插入刮水器进行固定。
5.弄湿挡风玻璃，观察雨刮器是否正常工作。
刮水器臂故障，更换刮水器臂:刮水器通过刮水器臂弹簧的力与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，由于高速行驶时给挡风玻璃带来的强大风压，雨刮器会漂浮或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除这种故障，最好对雨刮臂进行整体更新。1.拆下刮水器臂安装件的套筒。2.松开固定螺母并将其拆下。3.把雨刮臂放在直立的位置，然后稍微一动就掉下来了。4.更换新刮水器臂上的刮水器本体。5.在刮水器停止位置拧紧螺母，最后安装盖子。
三。实习总结
虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司学到了很多我们想学的知识，使我们对汽车行业有了进一步的了解。我知道我在学校学到的东西很少，还有很多我们不知道的东西。实习期间，我们跟师傅们认真学习了汽车方面的知识，积极动手，培养了自己吃苦耐劳的精神，仔细了解了车身的构造。完成了拆车的目的，符合我们实习的要求。我们学到了很多关于企业文化和企业管理制度的知识。我们在专业上有了突破，学到了很多企业管理的知识。总的来说，我成功地完成了这次实习，这对我今后的工作起着重要的作用。
中学生汽车维修实习报告(三)
* * *年* * *到* *年，在东风日产* *专营店进行维修实践。在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、保养、信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。
东风日产* *专营店是东风日产提供的一流保养设备，如举升机、轮胎动平衡机、车身拉直架、喷漆房、四轮定位仪等。还拥有先进的进口检测仪器，如日产电脑检测仪、点火测试仪、造雪机等。、以及用于维护业务的计算机网络。宽敞整洁的业务接待大厅和周到的客户休息室为客户提供了舒适的环境，宽敞的维修车间和十几个标准工作站，充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件保证了日产系列车辆的安全性。本店为大型4s店，销售和服务车型有:天籁、益达、骐达、帕拉丁、轩逸、力威、骏逸等。
这家店不仅有一批素质高、技术好的汽车维修技师，还从国内外购买了一批先进的汽车维修检测设备。比如:电脑检测分析仪、燃油喷射清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗等等。工厂的软件和硬件都很完美。
三个月的实习，让我对汽车的保养有了深刻的认识，也对保养的必要性有了深刻的认识。
汽车保养很重要。如果你买了一辆新车，你首先要知道如何保养它。汽车维修中应做的几项工作:
1，清洁汽车外观，检查门窗玻璃、雨刮器、室内镜、后视镜、门锁、升降手柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱的油量、油箱的储油量、蓄电池中的电解液液位是否符合要求。检查喇叭和照明是否齐全有效，安装是否牢固。检查转向机构的连接部件是否松动，安装是否牢固。检查轮胎气压是否足够，并清除轮胎和轮距之间的杂质。检查方向盘的运行间隙是否符合标准；轮毂轴承和转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合要求。
2.检查轮胎螺母、车轴螺栓、钢板弹簧骑螺栓和U型螺栓是否牢固可靠。启动发动机后，检查仪器工作是否正常，听发动机有无异常声音。检查车辆是否漏水、漏油、漏气、漏电。检查牵引装置是否工作可靠。
3.更换发动机机油。机油的主要作用是润滑、冷却、密封、清洁、防锈和防止发动机腐蚀。没有机油，汽车的心脏就不能正常工作。使用矿物油，一般每5000公里换一次油。4.汽车制动液的检查和更换:汽车行驶一定时间后检查制动液，必要时更换。制动液在使用一定时间后，会出现不同程度的沸点降低、污染、氧化变质等现象，应根据气候、环境条件、季节变化、工作条件等情况，及时检查其质量和性能，以便及时更换。在正常工作条件下，使用2年或5万公里后应更换制动液。不同类型的制动液原则上不能混用，以免相互之间发生化学反应，影响制动效果。不同的车型往往使用不同的制动液。制动液包括矿物油制动液和合成制动液。
但是，让我印象最深的不仅仅是专业实习，还有实习的一些经历。
对找实习的理解；
大学生实习是从大学生活到社会工作的过渡阶段。学校和社会有很大的区别。有些学生在学校的时候，他们很少考虑未来的工作，也很少准备。一旦步入社会，心理上是空白的。进入社会，对自己想做什么，有什么技能，有什么材料，都不是很确定。所以，实习尤为重要。
实习和正常工作没什么区别。如果实习没有方向，那么，以后想找方向，可能会走弯路。还有，对于很多同学来说，最好是先就业再择业。毕竟在学校接触社会少，专业实际操作和应用能力与实际工作要求还有一定差距。不要一开始就想着找个好工作，本专业的工作或者自己喜欢的工作，这样不够实际。
工作总结:
1.每天写工作日记最好。早上上班前，写下自己的工作目标，工作中要注意的重点问题，有什么事情要问清楚。然后，每天下班前，我都会看看自己当天都做了什么，有哪些工作目标没有完成，为什么没有完成。在我未来的工作中注意那些问题对我来说将是非常重要的，如果我经常看它们，我将会取得很大的进步。
2.在工作中，如果遇到一些不清楚的地方，一定要问清楚上级或者师傅。不能凭空想象事情，乱做。你做的东西很可能会返工。
在实习中，很有可能会遇到和直属上司有矛盾的事情。如果已经发生了，就要思考为什么会发生，是否可以避免。如果可以避免的话，在以后的工作中要注意。