捷达发动机和节气门的机油污染

1，除非是质量好的进口冷装发动机，一般发动机漏油是正常的。只要土壤能附着油污，都是正常的。但是如果直接看到亮黑色的机油，那么就是发动机漏油了。

2、如何轻松获得机油污染提示

1)准备好清洁工具。

发动机外部清洗剂(称为发动机舱清洗剂或其他，包括泡沫和薄雾)和发动机线束保养剂(发动机抛光剂等。).小刷子，刷头宽度不宜过大，发动机舱缝隙多且窄，用窄头更方便。面具和手套。发动机表面清洗剂对人体有害，气味刺鼻，最好准备这两样东西。

2)找一个停车的地方

虽然没有用水枪冲洗，但清洗后污水还是会流到地上，对环境不好。清洗发动机前建议把车停在有排水口的地方，比如小区和道路旁边的井盖和下水道。

3)清理污泥

发动机外部清洁剂在现场。首先，简单地用布或刷子掸掉发动机舱的灰尘，然后就可以使用发动机外部清洁剂进行操作了。提醒一下，如果刚停车，不要急着喷清洗剂，等5分钟左右，稍微冷却后再清洗发动机，否则会“刺激”发动机。

首先摇动发动机表面清洁剂的瓶子，待其均匀后，喷洒在发动机舱内的零件上。喷洒距离约为15 cm，尽量均匀喷洒比较合适，污泥较多的地方要重点处理。需要注意的是，发动机舱中的一些零件是防水或防清洁剂的，如保险盒、点火线圈、发电机和E-Cu行车电脑等。最好对它们进行防水处理(用塑料布覆盖)。这些部件可以单独清洗。将清洁剂喷在一块布上，然后擦拭它们也是有效的。除了上述不能沾水(清洗剂)的部位，其他部位的清洗方法都是一样的。清洗的原则是，只要用手能摸到的地方，就尽量洗。

4)小刷子清洁

喷完清洗剂后，等待5分钟左右，让清洗剂继续“吃”污泥，直到完全溶解。然后用小刷子刷洗，可以明显看到污泥融化的效果。

发动机舱有很多缝隙，需要耐心清理，因为后面会喷固化剂(相当于一层蜡油)。洗不干净，脏东西就封在里面了。

发动机的进气歧管由金属和塑料制成，容易粘上油泥，颜色难看，不易清洗，需要用刷子“清洗”。此外，发动机舱内还有电和油的管道，也需要清洗，防止污泥和其他污物腐蚀它们，造成泄漏。这些有纹理的管道也是一项棘手的工作，需要慢慢清理。最后，别忘了在刚拆下来的塑料装饰罩上喷上清洗剂。

5)用清水清洗

在溶解污泥后，清洁剂仍然会粘附在发动机舱内的所有零件上，所以在它们即将干燥之前，应该用清水冲洗干净。这里说的水清洗并不是危及生命的冲洗，而是高压水枪冲洗。就是把融化的污泥冲走而已，因为用麂皮或者布都清洗不了，融化的污泥还会继续粘在各个部位。

如果没有经验或者对发动机结构不太了解，建议使用小型设备，比如矿泉水瓶或者浇花用的小浇花壶，这样可以保证动作更加准确，避免溅起水花伤及无辜。用它们清洗比用高压水枪的“副作用”要小得多。

但在用水清洗前，要做好预防措施，即启动发动机保持怠速，原因有二:一是防止点火线圈等关键部位溅水，短时间内难以启动；第二，发动机运转后，体温会升高，可以加速水分的蒸发干燥。

6)线束护理剂

用水清洗后，一定要擦干发动机舱部件上的水，气枪干燥是最好的方法。如果没有，只能用麂皮或者吸水性好的布擦干(最好不要用毛巾，会掉头发)，然后让它完全干透。

第二，油门有油污

1，油门油腻很正常。节气门是发动机的进气口。当空气长时间流过节气门时，空气中的灰尘和曲轴箱中的机油废气会堆积在节气门壁上，导致节气门开度过大，影响发动机电脑对节气门的精确控制。油门太脏会导致发动机怠速不稳，车子很难停下来等现象，所以需要定期清洗。

2.怎么清洗油门？

1)首先要拆下发动机盖板，方便拆卸压力管和固定在上面的管路。需要注意的是，在拆卸螺钉的过程中，需要避免螺钉掉入发动机舱。

2)拆下压力管后，可以看到节流阀。因为油门位置比较低，而且周围有很多管线，拆油门的时候要小心，以免损坏管线。

3)节气门取出后，发动机缸体露出。一定要守住这个空间，记得堵住通气管，防止异物进入发动机缸体。

4)节气门取出后，可以发现节气门内外有大量油渍，附着大量污垢和杂质。

5)在脏的部位喷上清洗剂后，可以用布仔细擦拭。擦拭时要特别注意那些容易藏污纳垢、藏污纳垢的缝隙。如果缝隙太小，可以用棉签蘸点洗洁精清洗。