发动机发生什么情况会导致火灾？

(1)相关气缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏。

(2)相关气缸的气缸线泄漏、断裂、火花塞间隙过大或过小，或电极间有积碳。

(3)空气流动。动力系统控制模块检测到空气流量(MAF)传感器输出低于正常空气流量，导致混合气过稀。

(4)进气系统。泄漏到进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气变稀。检查真空软管是否断开或损坏。

(5)曲轴箱通风阀安装不当或有故障，或节气门体、废气再循环阀和进气歧管的装配面漏真空。

(6)EGR阀工作不良，导致混合气过稀或废气再循环流量过高。

(7)汽油压力。电动汽油泵故障、汽油滤清器堵塞或汽油压力调节器故障造成汽油压力不合适，导致混合气过稀。

(8)燃油喷射器。喷油器脏污和卡住导致燃油雾化不良；喷油器o形密封圈损坏；喷油器控制电路不良导致喷油器长时间喷油或不喷油。

(9)燃油中有杂质，油品质量有问题。

(10)发动机机械故障导致气缸压缩压力不平衡。

(11)发动机正时错误，气门间隙异常。