双涡轮增压车的进气口是怎么穿过管道的？

双涡轮增压车辆的进气管道如下:

1.进气旁通阀也就是俗称的“进气减压阀”。安装在节气门附近的进气管上，是大部分涡轮增压发动机出厂时的原装泄压装置。

2.因为涡轮是靠排气动力驱动的，所以在行驶过程中(比如换挡、急刹车)关闭油门时，油门是关闭的。涡轮叶片(压气机叶轮)在惯性作用下仍保持旋转。此时，由于节气门的截断和叶片的持续增压，进气管内(节气门和涡轮之间)的气压会迅速升高。

3.为了保护增压系统，当压力达到一定的极限值时，打开进气旁通阀，将多余的空气(压力)导回过滤器和涡轮之间，实现降压保护的功能。