速腾清洗积碳清洗哪些部位？

第一，加注优质汽油的汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此高清洁度汽油的积碳趋势较弱。为了保证汽油的清洁度，一些车主会采取在汽油中添加汽油清净剂的做法。这样可以有效防止金属表面积碳层的形成，并逐渐激活原来的积碳颗粒慢慢被清除，从而保护发动机不受损伤。但是，汽油清净剂的添加一定要慎重，如果添加假冒伪劣产品，会得到适得其反的效果。第二，不要长时间怠速行驶，发动机达到常温的时间会更长，汽油喷在节气门背面后会慢慢蒸发，还会出现积碳。同时，经常怠速，进入发动机的空气流量也小，所以对积碳的冲刷作用变弱，会促进积碳的沉积。第三，多跑高速，尽量提高手动挡的换挡速度。多跑高速的第三个目的是利用气流对进气的冲刷作用，防止积碳。另外，提高换挡速度类似于高速跑步。将换挡转速从2000转改为2500转，不仅可以有效防止积碳的产生，提高汽车的动力，还可以避免换挡转速过低造成的爆震，保护发动机。第四，使用燃油清洗保护剂用清洗保护剂清洗发动机是相当简单的。具体用法和注意事项可在产品说明书中找到。因为从油箱、汽油泵的滤网和燃油管路上冲洗下来的胶质会沉积在汽油滤清器上，所以燃油滤清器(汽油格栅)拆卸清洗后一定要及时更换。需要再次提醒的是，清洗剂中的化学清洗成分对橡胶供油管道有一定的腐蚀作用。使用这种方法时，一定要注意使用周期和间隔时间，否则会加速燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。五、拆卸清洗“免拆卸清洗”简单省力，只要用对方法就行。但对于积碳严重的发动机，这种方法是不充分的，无法达到彻底清洁的目的。“免拆清洗”后，如果发动机的工作性能仍然不好，而技术人员告诉你问题是因为气门和缸体积碳太多造成的，那么就不得不拆开发动机来解决。因为发动机拆卸重装后动力和密封性能会不如原来，所以一般情况下，不建议经常清理发动机气缸内的积碳。万不得已，也必须在正规修理厂进行，否则发动机性能会大打折扣。