进气歧管压力过高怎么办？

1.节气门开度:节气门开度越小，进气时活塞形成的吸气作用越大，进气歧管的吸力越大，真空度越大，即进气管压力越小(此时进气歧管的吸力与其吸力相反)。

二、发动机转速:发动机转速越高，进气时活塞形成的吸气作用越大，进气歧管的吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小。

三:密封性能:包括进气歧管和气缸的密封性能。密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小。

进气歧管压力和发动机负荷有什么关系？

如上所述，进气歧管压力与节气门开度、发动机转速和密封性能有关。密封性能与发动机磨损有关；节气门开度和速度与发动机的工作状态有关。

节气门开度增大-进气歧管吸力减小-进气歧管压力增大-真空减小。

高的进气歧管压力代表相对大的发动机负荷，进气歧管压力的增加代表发动机负荷的增加。

5.节气门开度-吸气管压力分析，对比:压力过高。

进气歧管压力过大意味着进气歧管吸力太小。报告此故障的原因是进气歧管压力高于标准值。如上所述，有三个因素会影响进气歧管压力。从分析来看，第一，节气门开度较大(忽略这个因素)；其次，发动机怠速太低。考虑删除发动机调整值；第三，密封性能。这是最重要的部分。检查进气歧管和发动机进气口是否损坏。如果没有，只能怀疑绝对压力传感器损坏。

六:试分析节气门开度-吸气管压力，对比:压力太低？并提出了解决方案。

进气歧管压力传感器有一根信号线和一根接地线。如果信号线接地，电阻会增加，电压也会增加。如果信号线

短路或断路会导致转速失效，加油后会熄火。如果传感器老化，进气压力会异常。