汽车尾气超标怎么办

CO、HC、NO均略有超标:火花塞间隙可能过大；喷嘴检测雾化不良、气缸磨损、大量积碳和橡胶油、三元催化器和氧传感器故障。检查空气滤清器、火花塞、空气温度传感器和进气管压力传感器，添加双核抗磨修复剂和高效清洗剂，如果无效，使用三元催化器清洗剂清洗三元催化器；

CO、HC不合格，NO合格:可能是进气系统供氧不足、气缸磨损、气缸积碳、喷嘴雾化不良、气缸磨损、积碳。为车船安装节能晶圆净化装置，使用高效清洗剂，添加双核抗磨修复剂；

CO、HC略超标，没有严重超标:可能是油气混合比调得太稀，进气系统和发动机燃烧室大量积碳，缸内形成很多明火，三元催化器和氧传感器失效。使用高效清洗剂后，加入双核减磨修复剂进行修复，使用三元催化器清洗剂清洗三元催化器；

CO超标，HC和NO合格:可能是发动机混合气太浓，发动机燃烧不完全，进气系统不畅，喷嘴磨损，气缸磨损严重。检查空气滤清器、火花塞和点火正时。使用高效清洁剂后，添加双核抗磨修复剂进行修复；

CO、HC不合格，NO合格，大负荷冒黑烟:可能是气缸磨损严重，气缸压力严重降低。如果自修复保护剂不能有效提高气缸压力，更换活塞环、缸套、气缸垫、气缸盖等零件。

废气是指汽车尾气，即汽车排气管排出的废气。

汽车尾气是空气污染的另一个重要因素。汽车尾气中含有一氧化碳、氮氧化物等对人体有不良影响的固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。

不同的车也有不同的气味。汽修专家建议，正常的尾气应该是无色无味的，而汽车尾气有不同的颜色和气味，很可能说明车辆本身面临一些故障。