世界十大发动机有哪些？

美国《沃兹》杂志评选出2007年世界十大发动机，这是该杂志连续第十二年评选。沃兹的工程师和技术人员对365，438+0轿车、卡车和SUV的发动机从功率、扭矩、噪声、振动和线束(NVH)、技术相关性和基本参数等方面进行了严格的评估。这些发动机严格挑选如下:65，438+0。奥迪的2升FSI涡轮增压DOHC I-4发动机(适用车型:奥迪A3)；2.奥迪的4.2升DOHC V-8发动机(适用车型:奥迪S4)；3.宝马的3升DOHC发动机(适用车型:宝马330 I)；4.戴姆勒？克莱斯勒的5.7升Hemi Magnum OHV-8发动机(适用车型:道奇Charger R/T)；5.福特的4.6升SOHC V-8发动机(适用车型:野马GT)；6.通用的2升机械增压DOHC I-4发动机(适用车型:雪佛兰cobalt ss)；7.通用的2.8升涡轮增压DOHC V-6(适用车型:Sic Bo 9-3 Aero)；8.马自达的2.3升DISI涡轮增压DOHC I-4(适用车型:马自达6)；9.日产的3.5升DOHC V-6(适用车型:无限G35 6mt)；10.丰田的3.5L DOHC V-6(适用车型:雷克萨斯IS 350)。这些发动机一般采用直喷燃油技术(DIG)和增压进气技术。DIG技术是动力传动系中最有前途的新开发技术之一。将燃油直接喷入发动机的每个气缸，可以产生良好的性能，改善排放的污染。同时也能产生良好的中低扭矩，省油。“前十”中的三款发动机都采用了DIG技术。这项技术让奥迪在2升发动机舱内可以产生100马力/升的动力，令人惊讶。在马自达6跑车中，发动机结合了DIG和涡轮增压技术，产生119hp/ L和280 lb-ft (379Nm)的扭矩，在市区达到19 mpg(12L/100km)，在高速公路达到25mpg(9。丰田的雷克萨斯3.5升DOHC V-6发动机，结合了DIG技术和传统的进气道燃油喷射技术，可以产生306马力和265，438+0 MPG (65，438+065，438+0升/65，438+000公里的市内)和28mpg(8升/65，438+000)。穿着它？著名的5.7升Hemi V-8发动机采用了另一种新开发的气缸关闭技术。这项技术可以让发动机在不需要满负荷的时候，用一半的缸数运转，可以节省大量的燃油。此外，该发动机还采用了多排量装置技术(MDS)，可以在发动机四个气缸不需要工作时瞬间关闭，而当发动机需要提供动力时，MDS会迅速激活气缸，产生发动机的全负荷动力。这么先进的技术，戴姆勒？克莱斯勒的5.7升Hemi V-8发动机连续四年获得十佳发动机称号也就不足为奇了。此外，出色的V-8性能是另外两款十佳发动机的核心。《Wards》杂志的高级技术编辑维斯尼克说，“福特4.6升V-8发动机是一款令人信服的、高科技的、强大的发动机。”虽然有一款2升发动机入围，但奥迪的另一款4.2升DOHC V-8发动机也进入了前十榜单，这也是这款发动机连续第三次进入前十。这款发动机凭借着81hp/升的性能，一直走在V-8发动机的前列。通用汽车也有两款发动机入围。一款是搭载在雪佛兰Cobalt SS上的2升机械增压DOHC I-4发动机，采用机械增压和智能化设计，四缸产生65，438+000马力/升，城市/高速公路燃油经济性为65，438+00/8L/65，438+000km；另一款是2.8升涡轮增压DOHC V-6发动机，目前只安装在通用的Sic Bo品牌轿车和旅行车上。值得一提的是，在排名前十的发动机中，每年只有日产的3.5升DOHC V-6发动机当选。日产的工程师改进了这款2006版“VQ”V-6发动机的功率和扭矩。它安装在“无限”G35车上，298马力的强大功率是很多V-8发动机无法企及的。最后一个前十的发动机是宝马新推出的3升DOHC I-6发动机。宝马工程师修改了这款直列6缸发动机的设计，使其能够产生更大的动力，同时具有更好的燃油经济性和更少的排放污染。此外，镁&；铝制发动机缸体使它更轻。