变速器的拆装步骤有哪些？
(一)自动变速器的分解
(1)清洁变速器外部，拆下安装在自动变速器壳体上的所有部件，如加油管和空档启动开关；
(2)从自动变速器前部拆下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端液力变矩器壳体，拆下输出轴法兰和自动变速器后端壳体，从输出轴上拆下转速传感器感应转子；
(3)拆下油底壳，在拆下油底壳的连接螺栓后，将专用维修工具的刀片插入变速器和油底壳之间，并切割涂好的密封胶，注意不要损坏油底壳的法兰；
(4)检查油底壳中的颗粒。取下磁铁，观察收集的金属颗粒。如果是钢制(磁性)的，说明轴承、齿轮、离合器钢板磨损。如果是黄铜(非磁性)的，说明衬套磨损了。
(5)拆下所有连接在阀板上的线束插头，拆下一个电磁阀，拆下连接在节流阀上的节流电缆，用螺丝刀小心撬开液压油管，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油过滤器；
(6)拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，拆下阀板总成，取出自动变速器壳体油路中的单向阀、弹簧和蓄能器活塞，拆下手动阀拉杆和驻车锁爪，必要时拆下手动阀操作轴。
2.拆下机油泵总成:
拆下机油泵固定螺栓，用专用工具拉出机油泵总成。
3.拆卸行星齿轮变速器:
(1)从自动变速器前部取出超速行星架、超速(直接)离合器总成和超速齿圈；
(2)拆下超速制动器，用螺丝刀拆下超速制动器卡环，取出超速制动器钢片和摩擦片。拆下超速制动鼓的卡环，松开外壳上的固定螺栓，用拉具拉出超速制动鼓；
(3)拆下带二档强制制动带的活塞，从壳体上拆下带二档强制制动带的气缸盖卡环，用手指压住气缸盖，从气缸进油孔吹出压缩空气，将气缸盖和活塞吹出；
(4)取出中间轴，拆下高、倒档离合器和前进档离合器组件，拆下二档强制制动带的销轴，取出制动带，拆下前行星齿轮排，取出前齿圈，竖起自动变速器，用木块垫好输出轴，拆下前行星架上的卡环，拆下前行星架和行星齿轮组件。 取出前后太阳齿轮组件和低速单向离合器，拆下二档制动带，拆下卡环并取出。
(5)拆下输出轴、后行星齿轮、低速和倒档制动部件。拆下卡环，取出输出轴、后行星齿轮、前进单向离合器、低速和倒档制动器以及第二制动鼓总成。拆卸自动变速器时，应将所有零部件按拆卸顺序排列，以便于维修和装配。应特别注意每个止推垫圈和止推轴承的位置。
(2)自动变速器的装配
1.行星齿轮变速器的装配:
(1)将止推轴承、装配好的输出轴、后行星齿轮、低速和倒档制动部件装入变速器壳体，并安装第二制动鼓，制动鼓上的进油孔朝向自动变速器下方；
(2)用测厚仪测量低速和倒档制动器的自由间隙，使其符合标准自由间隙。如果不符合标准，则取出低档和倒档制动器，更换不同厚度的挡圈并进行调整；
(3)安装二档制动器的活塞衬套、止推垫圈和低速单向离合器，将二档制动器的钢板和摩擦片装入变速器壳体，并安装卡环。用测厚仪测量二档制动器的自由间隙，使其符合标准。如果不符合标准，应更换和调整不同厚度的护环；
(4)安装前后太阳齿轮组件、前行星架、行星齿轮组件和止推轴承，竖立自动变速器，用木块垫好输出轴，在前行星架上安装卡环和止推垫圈，安装二档强制制动带和制动带销轴。
(5)将组装好的高、倒档离合器组件、前进档离合器组件和前齿圈组装在一起，注意组件之间安装止推轴承和止推垫圈；
(6)使自动变速器的前部朝下，将装配好的高速和倒档离合器部件、前进档离合器部件和前齿圈装入变速器，并将高速和倒档离合器鼓上的槽插入前后太阳轮驱动鼓上的槽中；
(7)用厚度规测量高速和倒档离合器鼓与前、后太阳齿轮传动鼓卡槽之间的轴向间隙，其值应为9.8 ~ 11.8毫米..如果不是，说明安装不当，应该拆卸重装。安装带活塞和气缸盖的二档强制制动器；
(8)在二档强制制动带活塞推杆上做好标记，向二档强制制动带液压缸的进油孔内吹入压缩空气，使活塞推杆伸出，然后用测厚仪测量推杆的移动量，即二档强制制动带的自由间隙。如果不符合标准，则应更换和调整不同长度的活塞推杆；
(9)安装止推轴承、止推垫圈和超速制动鼓。注意使超速制动鼓上的进油孔和固定螺栓孔朝向阀板侧。拧紧制动鼓固定螺栓，安装卡环；测量自动变速器输出轴的轴向间隙，其值应为
1.23 ~ 2.49毫米.
如果不是，说明安装不当，要拆开重新安装；安装超速刹车钢片和摩擦片，安装卡环；
(10)向超速制动器进油孔吹入压缩空气，检查超速制动器的工作情况，测量超速制动器的自由间隙。如果不符合标准，更换不同厚度的挡圈并调整；安装超速齿圈、推力轴承和推力垫圈；安装超速行星架、超速离合器总成和推力轴承；安装油泵，拧紧油泵固定螺栓。拧紧力矩为
21N·m；
(11)用手转动自动变速器的输入轴，使其能沿顺时针和逆时针方向自由转动。如有异常，应拆开重新安装，并再次向各离合器和制动器的进油孔内吹入压缩空气，检查其工作情况。吹压缩空气时，应能听到离合器或制动活塞移动的声音。如有异常，应重新检查并找出故障。