如何维修汽车空气流量计
空气流量计根据传感器信号类型分为两种类型，包括模拟信号流量计和数字信号流量计。
我们先来看看如何用示波器测量数字信号流量计。将通道连接到一根BNC到香蕉头的线，然后将一根针连接到香蕉头的红色接口，将一只鳄鱼连接到香蕉头的黑色接口，然后将针连接到空气流量计传感器的信号线，鳄鱼被夹在车辆的地面上。
宝马空气流量计传感器
接下来，让我们设置示波器。如果你的示波器是迈克信汽修的ATO系列，你只需要打开汽修包软件，选择传感器-空气流量计-数字，然后点击确定即可。
对于其他示波器，我们先将通道设置为DC耦合，探头类型为电压，通道衰减比为1X，打开低通30KHz，垂直档可以设置为5V左右，打开测量项中的振幅、高值、低值、频率进行观察。
时基可以设置为大约1秒或更长。当屏幕上显示波形时，快速踩下油门，观察从怠速到全油门的波形，这样我们就可以在一个屏幕上看到空气流量计从怠速到加速再回到怠速的运动。特别注意示波器波形和行驶能力故障速度下的测量值。
马自达6空气流量传感器+节气门位置传感器。
对于模拟信号型流量计，这里描述叶片式流量计。叶片式空气流量计的特点是集成了燃油泵控制开关、空气温度传感器、CO调节器和空气流量计的功能，结构复杂，但精度高。它的工作原理是让空气流入发动机，经过测量单元，流过带弹簧的叶片，叶片的运动与进入发动机的空气量成正比。气刀的运动由在碳轨上滑动的滑臂记录，滑臂的电压输出报告给电子控制模块(ECM)，然后ECM根据测得的空气流量输送正确的燃油量。这种空气流量计的接线通常是四线、五线和七线
连接方法与之前类似:
将BNC-香蕉头线连接到示波器的通道1。
将鳄鱼夹连接到香蕉头线的黑色接头上。
将针连接到香蕉头线的红色接头上。
将鳄鱼夹连接到蓄电池负极接地。
将指针连接到空气流量计的信号输出端。
当波形显示在屏幕上时，踩下油门，观察从怠速到全油门的波形。
迈克信的汽修车型ATO的汽修包还支持热线式空气流量计传感器的一键测试，将电热丝均匀分布在计量通道中。传感器使用铂丝作为热丝电阻和热敏电阻来检测环境温度，安装在进风口的检测区域。当热线通电时，它产生热量。当气流通过热线时，热线的热量被冷却。通过控制热线上的电流，热线上的温度可以保持恒定。这样，控制电流与进气量就有了对应的比例关系，即空气流量可以改变空气流量计的输出电压。各汽车厂生产的热线式空气流量计输出信号略有不同。
热线式空气流量计是根据散热原理制成的。它结构简单，无机械转动部件，经久耐用，精度高，能准确测量风量。但由于热线很细，暴露在空气中，当空气高速流动时，空气中的沙子很容易使热线断裂。
热线式空气流量计有模拟和数字两种，区别在于数字输出是数字信号，模拟输出是电压信号，所以计算机可以不经转换直接使用。通常，数字空气流量计的频率随着空气流量的增加而增加。